- ущільнення різьбової кришки маслозаливної горловини (викрутити кришку і перевірити ущільнення на пористість або пошкодження);
- прокладання кришки головки блоку циліндрів;
- прокладання головки блоку циліндрів;
- фланцеве з'єднання розподільника запалювання до двигуна;
- ущільнення масляного фільтра: масляний фільтр на фланці масляного фільтра;
- різьбову пробку зливу олії (ущільнення);
- ущільнення масляного піддону;
- місце з'єднання двигуна з коробкою передач (ущільнення на маховику або приводному валі).
Так як при розгерметизації масло переважно широко розтікається по поверхні двигуна, то на перший погляд важко визначити місце витоку. Пошук доцільно проводити так:
1. Помити двигун. Спорухнути двигун засобом холодного очищення, почекати деякий час, поки він не проявить свої властивості і потім змити водою, накривши попередньо розподільник запалювання і генератор поліетиленовими мішками.
2. Місця сполучення та прокладки на двигуні посипати вапном або тальком.
[Текст скопійовано з цього порталу: www.VWmanual.ru]
3. Перевірити рівень олії, за необхідності долити.
4. Здійснити контрольний виїзд. Так як масло гарячого двигуна стає рідкішим і швидше витікає з пошкоджених місць, зробити пробіг приблизно близько 30 км.
5. Потім обстежити двигун за допомогою лампи, знайти місце витоку та усунути.
Коментарі відвідувачів