- olajbetöltő kupak tömítés (csavarja le a fedelet, és ellenőrizze a tömítést porozitás vagy sérülés szempontjából);
- hengerfejfedél tömítés;
- hengerfej tömítés;
- a gyújtáselosztó karimás csatlakozása a motorhoz;
- olajszűrő tömítés: olajszűrő az olajszűrő karimáján;
- olajleeresztő csavar (fóka);
- olajteknő tömítés;
- csomópont a motor és a sebességváltó között (tömítés a lendkeréken vagy a hajtótengelyen).
Mivel a nyomáscsökkentés során az olaj többnyire széles körben szétterül a motor felületén, így első pillantásra nehéz meghatározni a szivárgás helyét. A keresést a következőképpen kell végrehajtani:
1. Mossa le a motort. Fújja be a motort hideg tisztítószerrel, várjon egy kicsit, amíg meglátja tulajdonságait, majd öblítse le vízzel, miután a gyújtáselosztót és a generátort előzőleg műanyag zacskókkal letakarta.
2. Szórja meg a motoron lévő illeszkedési pontokat és tömítéseket mésszel vagy talkummal.
3. Ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltse fel.
4. Végezzen ellenőrzést. Mivel a forró motor olaja vékonyabbá válik, és gyorsabban folyik ki a sérült területekről, futtasson körülbelül 30 km-t.
5. Ezután vizsgálja meg a motort lámpával, keresse meg a szivárgást és javítsa ki.
Látogatói megjegyzések