- garnitura filetului capacului rezervorului de ulei (deșurubați capacul și verificați etanșarea pentru porozitate sau deteriorare);
- garnitura capac chiulasa;
- garnitura chiulasei;
- conectarea cu flanșă a distribuitorului de aprindere la motor;
- garnitură filtru de ulei: filtru de ulei pe flanșa filtrului de ulei;
- dopul de scurgere a uleiului (compactare);
- garnitura baia de ulei;
- joncțiunea motorului cu cutia de viteze (etanșare pe volant sau arborele de antrenare).
Deoarece atunci când apare o scurgere, uleiul se răspândește în mare parte pe suprafața motorului, este dificil să se determine locația scurgerii la prima vedere. Este recomandabil să efectuați căutarea după cum urmează:
1. Spălați motorul. Pulverizați motorul cu un agent de curățare rece, așteptați puțin până când își dezvăluie proprietățile și apoi clătiți cu apă, acoperind mai întâi distribuitorul de aprindere și generatorul cu pungi de plastic.
2. Stropiți zonele de împerechere și garnituri de pe motor cu var sau talc.
Vizualizați originalul pe site (www.VWMANUAL.ru)
3. Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
4. Efectuați o vizită de control. Deoarece uleiul de motor fierbinte devine mai lichid și curge mai repede din zonele deteriorate, alergați aproximativ 30 km.
5. Apoi inspectați motorul cu o lampă, găsiți scurgerea și reparați-o.

Comentariile vizitatorilor