Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Verificarea nivelului uleiului de motor (VW Transporter T4)

  • Principală
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea nivelului uleiului de motor
            0


Aproximativ la fiecare 1000 km sau înainte de o călătorie lungă, este necesar să verificați nivelul uleiului de motor și să completați dacă este necesar. Motorul nu trebuie să consume mai mult de 1,0 l de ulei la 1000 km. Un consum mai mare este un semn de uzură a garniturilor de ulei, a segmentelor de piston sau a simeringurilor.

Examinare



1. Mașina trebuie să se afle pe o suprafață orizontală când se măsoară.

2. Motorul trebuie să fie la temperatura de funcționare.

3. După oprirea motorului, așteptați cel puțin 3 minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei.

4. Scoateți indicatorul de nivel de ulei din motor și ștergeți-l cu o cârpă curată.

5. Apoi introduceți indicatorul de nivel de ulei până când se oprește și scoateți-l din nou. Nivelul uleiului ar trebui să fie între cele două semne.

6. Adăugați ulei nou când nivelul uleiului este aproape de marcajul inferior. Cantitatea de ulei de la marcajul "min" la marcajul "max" pentru toate motoarele este de 1,5 l.

Atenţie! Marcajul "max" nu trebuie depășit, altfel convertorul catalitic se poate defecta.


7. Umplerea se realizează prin gâtul de umplere cu ulei de pe capacul chiulasei. Pentru umplere, utilizați uleiuri de calitate adecvată și nu folosiți aditivi.

Atenţie! Turnarea fără discernământ a diferitelor tipuri de uleiuri este nefavorabilă. Dacă este posibil, nu amestecați uleiuri de același tip, dar de mărci diferite. Uleiurile de motor de același tip și marcă, dar cu vâscozitate diferită, pot fi adăugate dacă este necesar, la schimbarea între funcționarea de iarnă și cea de vară.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea scurgerilor de ulei prin inspecție vizuală
Umplerea cu ulei de motor
Scurgerea uleiului de motor
Schimb ulei motor
Motor și sistem de evacuare
Lucrari de intretinere a masinii
Articole urmatoare
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Verificarea etanșeității sistemului de răcire prin inspecție externă
Test de rezistență la îngheț
Adăugarea de concentrat VW la sistemul de răcire
Înlocuirea bujiilor
Verificarea conexiunilor electrice


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea nivelului uleiului de motor Passat B4 (1988-1996)
Verificarea nivelului uleiului de motor Golf 2 (1984-1993, benzină)
Verificarea nivelului uleiului în transmisia manuală Polo 3 (1995-2003)
Verificarea nivelului uleiului de motor (motor diesel) Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea nivelului uleiului de motor Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 18 =

       



Transporter T4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Transporter T3 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Carburator 34 PICT
  • Carburatoarele 2E3 și 2E4
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Caroseria si elementele interioare
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare (diesel)
  • Dispozitive de alimentare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
  • Diagrame de cablare (benzină)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.