Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego (VW Transporter T4)

  • Główna
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
            0


Co około 1000 km lub przed dłuższą podróżą należy sprawdzić poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnić. Silnik nie powinien zużywać więcej niż 1,0 l oleju na 1000 km. Większe zużycie może być oznaką zużycia uszczelek olejowych, pierścieni tłokowych lub uszczelniaczy olejowych.

Badanie



1. Podczas pomiaru maszyna musi znajdować się na poziomej powierzchni.

2. Silnik musi osiągnąć temperaturę roboczą.

3. Po zatrzymaniu silnika należy odczekać co najmniej 3 minuty, aż olej spłynie do miski olejowej.

4. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju z silnika i wytrzyj go czystą szmatką.

5. Następnie włóż wskaźnik poziomu oleju do oporu i wyjmij go. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy obydwoma znakami.

6. Gdy poziom oleju zbliży się do dolnego znacznika, należy dolać nowego oleju. Ilość oleju od znaku "min" do znaku "max" dla wszystkich silników wynosi 1,5 l.

Uwaga! Nie wolno przekraczać oznaczenia "max", w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia konwertera katalitycznego.


7. Napełnianie oleju odbywa się poprzez wlew oleju znajdujący się na pokrywie głowicy cylindra. Do napełniania należy używać odpowiedniego rodzaju oleju i nie stosować żadnych dodatków.

Uwaga! Niekorzystne jest bezmyślne wlewanie różnych rodzajów olejów. Jeśli to możliwe, nie mieszaj olejów tego samego typu, ale różnych marek. W razie konieczności, przy zmianie trybu pracy z zimowego na letni, można dodać oleje silnikowe tego samego typu i tej samej marki, ale o różnej lepkości.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie szczelności oleju poprzez kontrolę wizualną
Wlewanie oleju silnikowego
Spuszczanie oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego
Silnik i układ wydechowy
Prace konserwacyjne maszyn
Kolejne artykuły
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia poprzez oględziny zewnętrzne
Badanie odporności na mróz
Dodawanie koncentratu VW do układu chłodzenia
Wymiana świec zapłonowych
Sprawdzanie połączeń elektrycznych


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Passat B4 (1988-1996)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego (silnik Diesla) Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 34 =

       



Transporter T4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Transporter T3 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Gaźnik 34 PICT
  • Gaźniki 2E3 i 2E4
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy nadwozia i wnętrza
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające (diesla)
  • Urządzenia zasilające (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesla)
  • Schematy elektryczne (benzyna)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.