Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana (VW Sharan 1)

Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać regularnie co 600 km, jednak nie rzadziej niż raz w tygodniu. Samochód musi znajdować się na równej nawierzchni, a wyłączony silnik musi być nadal ciepły. Jeśli silnik jest gorący, odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej.



Aby sprawdzić poziom oleju, wyjmij bagnet i wytrzyj go czystą szmatką. Następnie włóż ponownie bagnet i wyciągnij go. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znakiem. Bagnet może mieć różne oznaczenia (rysunek 10).

W zależności od poziomu oleju należy postępować w następujący sposób:

• jeśli poziom oleju mieści się w zakresie a, to poziom oleju w silniku jest prawidłowy i nie ma potrzeby uzupełniania;
• jeśli poziom oleju mieści się w strefie b, to ilość oleju w silniku jest zazwyczaj wystarczająca, ale można go uzupełnić do poziomu b;
• jeżeli poziom oleju mieści się w obszarze c, należy dolać oleju do silnika co najmniej do poziomu mieszczącego się w obszarze b.

Nie należy wlewać zbyt dużej ilości oleju powyżej górnego oznaczenia, gdyż może on zostać zassany do układu wentylacji skrzyni korbowej i zanieczyścić filtr powietrza, a także uszkodzić katalizator. W przypadku silnika 2,0 l z filtrem oleju wymiana oleju będzie wymagała 4,7 l, a w przypadku silnika VR6 (z filtrem) — 5,5 litra.



Olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać co 10 000 km lub co najmniej raz w roku. Taką częstotliwość wymiany oleju uważa się za normalną przy normalnej jeździe. Jeśli często jeździsz z przyczepą po zakurzonych drogach lub pokonujesz krótkie trasy (7-8 km) przy ujemnych temperaturach, bądź często stoisz w korkach, gdzie silnik długo pracuje na biegu jałowym, wówczas olej należy wymieniać częściej.

"Volkswagen" zaleca olej, który musi spełniać normy firmy - nr 500 00 lub 501 01. Upewnij się, że olej, który wlewasz, jest zgodny z tą normą.

Przed wymianą oleju należy ustawić pojazd na rampie, podnośniku lub kanale inspekcyjnym. Zdejmij osłonę ochronną skrzyni korbowej silnika. Podstawić pod spód pojemnik do zbierania zużytego oleju i odkręcić korek spustowy w misce olejowej. Aby przyspieszyć spuszczanie oleju, należy odkręcić korek wlewu oleju lub wyciągnąć bagnet. Olej silnikowy powinien być ciepły, ale nie gorący. Po spuszczeniu oleju wytrzyj korek spustowy szmatką i wkręć go z powrotem. Wlej olej zgodny ze specyfikacją producenta do poziomu wskazanego na bagnecie i wymień filtr oleju (poniżej opisano wymianę filtra oleju).

Uwaga! W przypadku konkretnej marki silnika należy zakupić filtr oleju przeznaczony specjalnie do tej marki.