Провера нивоа моторног уља и замена (VW Sharan 1)

Ниво моторног уља треба редовно проверавати на сваких 600 км, али најмање једном недељно. Аутомобил мора бити на равној површини, а мотор који не ради мора бити још топао. Ако је мотор врућ, сачекајте неколико минута да уље исцури у посуду.

Цртање 10. Мерна шипка за мерење нивоа моторног уља

Да бисте проверили ниво уља, уклоните мерну шипку и обришите је чистом крпом. Затим поново уметните шипку за мерење вредности и поново је извуците. Ниво уља треба да буде између горње и доње ознаке. Мерна шипка може имати различите ознаке (слика 10).

У зависности од нивоа уља, требало би да поступите на следећи начин:

ако је ниво уља је у оквиру области a, онда је ниво уља у мотору нормални и долити га није потребно;
ако је ниво уља унутар б зоне, онда је количина уља у мотору генерално довољна, али се може додати до ознаке б;
ако је ниво уља у региону ц, онда бисте требали додати уље у мотор барем до нивоа унутар региона b.

Немојте препуњавати уље изнад горње ознаке, јер се може усисати у систем вентилације картера и загадити ваздушни филтер и, поред тога, оштетити катализатор. За мотор од 2,0 литара са филтером за уље, за замену уља ће бити потребно 4,7 литара, а за мотор VR6 (са филтером) - 5,5 л.

Сваких 10.000 км или најмање једном годишње треба мењати моторно уље и филтер уља. Ова учесталост замене уља се сматра нормалном за нормалну вожњу. Ако често морате да се возите са приколицом по прашњавим путевима или правите кратка путовања (7-8 км) на температурама испод нуле, или често седите у саобраћајним гужвама где мотор дуго ради у празном ходу, онда уље треба чешће мењати.

"Volkswagen" препоручује уље које мора да буде у складу са стандардима компаније – бр. 500 00 или 501 01. Уверите се да је уље које сипате у складу са овим стандардом.

[Оригинал се може погледати на порталу VWManual]

Пре замене уља, ставите возило на рампу, лифт или јаму за преглед. Уклоните заштитни штит картера мотора. Испод поставите посуду за сакупљање искоришћеног уља и одврните чеп за испуштање у кориту за уље. Да бисте убрзали дренажу уља, уклоните поклопац резервоара за уље или извуците шипку. Моторно уље треба да буде топло, али не вруће. Након што испустите уље, обришите чеп за испуштање крпом и поново га заврните. Напуните уље које задовољава спецификације произвођача до нормалног нивоа како је назначено на мерној шипки и замените филтер за уље (замена филтера за уље је описана у наставку).