Ryż. 12. Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym musi znajdować się między dwoma znakami «Max» i «Min» (Ryż. 12).
Zbiornik wyrównawczy jest wykonany z białego tworzywa sztucznego i ma niebieską zatyczkę.
Sprawdź poziom i otwórz korek zbiornika wyrównawczego, aby dodać płyn tylko na zimnym silniku. Jeśli silnik jest gorący, pozwól mu ostygnąć przed zdjęciem korka zbiornika wyrównawczego, aby uniknąć rozpryskiwania gorącego płynu, ponieważ zbiornik wyrównawczy znajduje się pod ciśnieniem, gdy silnik pracuje i jest ciepły. W przypadku braku specjalnego płynu chłodzącego dozwolone jest stosowanie czystego «miękki» (np. deszcz) wody, ale jego użycie zwiększa temperaturę zamarzania, zwiększa korozję i tworzenie się kamienia. Obecność wody w zbiorniku wyrównawczym przy ujemnych temperaturach jest niedozwolona. Ponadto niedopuszczalne jest stosowanie wody morskiej, wody twardej i zasad do zmiękczania wody.
Komentarze gości