2. Curățați flanșa filtrului de ulei de pe blocul cilindrilor cu combustibil, îndepărtând orice material rămas al garniturii filtrului de ulei.
3. Lubrifiați inelul de etanșare din cauciuc al filtrului de ulei cu un strat subțire de ulei.
4. Strângeți noul filtru numai manual. De îndată ce garnitura filtrului atinge blocul cilindrilor, rotiți filtrul încă o jumătate de tură. Acordați atenție instrucțiunilor de pe filtrul de ulei.
5. Umpleți cu ulei nou prin gâtul de umplere a uleiului (săgeata) de pe capacul chiulasei. Apoi verificați nivelul uleiului cu indicatorul de nivel al uleiului.
Atenţie! Este recomandat să bei cu 1/2 litru mai puțin ulei și să încălziți motorul. Opriți motorul și după câteva minute verificați nivelul cu indicatorul de nivel al uleiului. Completați dacă este necesar. Excesul de ulei trebuie aspirat, altfel catalizatorul va fi deteriorat.
6. După testarea conducerii, verificați strângerea dopului de scurgere a uleiului și a filtrului de ulei și strângeți cu atenție dacă este necesar.
7. Opriți motorul încălzit la temperatura de funcționare și după aproximativ 2 minute verificați din nou nivelul uleiului, dacă este necesar, atingeți un nivel normal.
8. Montați protecția inferioară a compartimentului motorului.
Atenţie! Pentru a monitoriza mai bine proprietățile de performanță ale motorului, utilizați același tip și, dacă este posibil, aceeași marcă de ulei atunci când schimbați uleiul. Este recomandabil să atașați la motor o placă care să indice marca și vâscozitatea uleiului de fiecare dată când uleiul este schimbat.
Comentariile vizitatorilor