Ulei de motor (VW Passat B3)

Vâscozitatea și gradele uleiului de motor

În fabrică, uleiul de înaltă calitate pentru toate anotimpurile este turnat în motorul mașinii, care este potrivit pentru orice perioadă a anului în orice zonă climatică, cu excepția zonelor cu climă deosebit de rece.

Clasificarea uleiurilor indicată mai jos poate fi luată în considerare fie separat, fie în combinație cu clasificarea uleiurilor după alte sisteme. Gradul de vâscozitate al uleiului trebuie selectat în conformitate cu diagrama furnizată. Dacă temperatura exterioară este în afara intervalului specificat pentru o perioadă scurtă de timp, uleiul nu trebuie schimbat.

Notă importantă

Dezvoltarea tehnologiei de producție a uleiului de motor este în curs de desfășurare, așa că această instrucțiune este relevantă la momentul publicării. Pe viitor pot apărea pe piață uleiuri de calitate superioară celor descrise, iar utilizarea acestor uleiuri se poate dovedi de preferată.

Motoare pe benzina

• A - Uleiuri pentru toate anotimpurile cu proprietăți antifricțiune îmbunătățite, specificație VW 500 00 (1)
• B - Uleiuri pentru toate anotimpurile, specificația VW501 01 (1)
• B - Uleiuri pentru toate anotimpurile, specificație API-SF (2) sau SG (2)

(1) cel târziu la data de 10.91. (2) Aceste uleiuri pot fi utilizate numai dacă nu este disponibil un ulei de motor mai potrivit.

Motoare diesel

• A - Uleiuri pentru toate anotimpurile cu proprietăți antifricțiune îmbunătățite, specificație VW 500 00 (1) (pentru turbodiesel - doar specificația VW 505 00)
• B - Uleiuri pentru toate anotimpurile, specificația VW 505 00 (1) (potrivit fără restricții pentru toate motoarele diesel)

Uleiuri pentru toate anotimpurile, specificație API-CD (pentru turbodiesel - numai dacă nu mai există ulei potrivit).

Uleiuri pentru toate anotimpurile, specificația VW 501 01(1) (pentru motoarele turbo - numai specificația VW 505 00).

Proprietățile uleiurilor de motor

Uleiurile pentru toate anotimpurile conform specificațiilor VW 501 01 și 505 00 sunt cele mai ieftine și au următoarele calități:

• Potrivit pentru utilizare în orice moment al anului în zonele cu climă temperată
• Proprietăți excelente de curățare
• Lubrifiere fiabilă la toate temperaturile și modurile de funcționare a motorului
• Nu își pierde proprietățile originale în timp

Uleiurile pentru toate anotimpurile cu proprietăți antifricțiune îmbunătățite conform standardului VW 500 00 au, de asemenea, următoarele avantaje:

• Poate fi folosit în orice perioadă a anului la aproape orice temperatură
• Reduce pierderile de energie ale motorului datorate frecării interne
• Asigurați pornirea fiabilă a motorului la rece chiar și la temperaturi foarte scăzute

Instrucţiuni

Uleiurile de sezon nu pot fi folosite pe tot parcursul anului din cauza vâscozității lor limitate. Aceste uleiuri sunt potrivite numai pentru utilizare în zone cu climă extremă.

Când utilizați ulei pentru toate anotimpurile SAE 5 W-30, trebuie evitată funcționarea prelungită a motorului la turații mari și sub sarcină mare. Pentru uleiurile pentru toate anotimpurile cu proprietăți antifricțiune îmbunătățite, aceste restricții nu se aplică.

Verificarea nivelului uleiului

Motorul consumă constant ulei în timpul funcționării. Consumul de ulei poate fi de până la 1,0 l/1000 km. Prin urmare, ar trebui să verificați regulat nivelul uleiului, de preferință la fiecare umplere și înainte de călătorii lungi.

Locația jojei (A) este prezentată în figură.

La măsurarea nivelului de ulei, mașina trebuie să se afle pe o suprafață orizontală plană. Așteptați câteva minute după oprirea motorului pentru a permite uleiului să se scurgă înapoi în baia de ulei de motor.

Apoi scoateți joja, ștergeți-o cu o cârpă curată și reintroduceți-o până se oprește.

Scoateți din nou joja și verificați nivelul uleiului:

• a - trebuie adăugat ulei. Este suficient ca nivelul uleiului să crească până la zona (b).
• b - se poate adăuga ulei. După adăugarea uleiului, nivelul acestuia poate fi în zona (c).
• c - nivelul uleiului este suficient, nu se mai poate adăuga.

În condiții deosebit de severe de funcționare a motorului (de exemplu, atunci când conduceți pe distanțe lungi pe autostrăzi vara, când conduceți cu o remorcă sau: pe urcușuri abrupte), încercați să mențineți nivelul uleiului cât mai sus posibil, dar nu mai mult decât zona (c).

Notă: Dacă este instalat un ecartament rotund fără coturi, marginile superioare și inferioare ale punctelor de la capătul său sunt marcate MAX și MIN. Nivelul uleiului ar trebui să fie între aceste semne. Dacă a scăzut sub marcajul MIN, trebuie adăugat ulei, dar în niciun caz peste marcajul MAX!

Completarea cu ulei

Deșurubați dopul B de la gâtul capacului supapei și adăugați ulei în porții de cel mult 0,5 l, monitorizând în mod constant nivelul acestuia cu o joja.

Nivelul uleiului nu trebuie să fie niciodată mai mare decât zona C - în caz contrar, uleiul poate fi aspirat prin ventilația carterului în cilindri, ceea ce va duce la depuneri de carbon, bujii uleioase și un consum crescut de ulei. În plus, la vehiculele cu catalizator, uleiul care intră în sistemul de evacuare poate deteriora convertizorul catalitic.

Atenție: La completare, nu lăsați uleiul să intre în contact cu piesele fierbinți ale motorului - pericol de incendiu.

Închideți strâns capacul de umplere cu ulei și introduceți joja până se oprește.

Schimbarea uleiului

Uleiul trebuie schimbat conform programului specificat în planul de service.

Atenție: Păstrați uleiul uzat la îndemâna copiilor până la eliminare. Nu lăsați uleiul să se scurgă în canalizare sau pe pământ. Din cauza problemei de eliminare, cel mai bine este să vă schimbați uleiul și filtrele la o stație de service.

Aditivi pentru uleiuri de motor

Deși pe piață există mulți aditivi de ulei de motor diferiți, producătorii Volkswagen nu recomandă utilizarea acestora. Serviciul de garanție nu acoperă daunele motorului cauzate de utilizarea unor astfel de aditivi.