Sistem de management al motorului «Digifant» Volkswagen Passat B4
Sistem integrat de management al motorului «Digifant 3.0/3.2»
Până în septembrie 1994, motorul ABF a fost echipat cu o marcă KSUD "Digifant 3.0", iar din octombrie 1994 - KSUD "Digifant 3.2". ECU Digifant include două subsisteme: un...
Până în septembrie 1994, motorul ABF a fost echipat cu o marcă KSUD "Digifant 3.0", iar din octombrie 1994 - KSUD "Digifant 3.2". ECU Digifant include două subsisteme: un...
Verificarea si reglarea unitatilor principale ale subsistemului
Demontarea, instalarea, dezasamblarea, montarea și reglarea subsistemului de control al injecției "Digifant 3.0/3.2" sunt produse în principal. așa cum este specificat pentru...
Demontarea, instalarea, dezasamblarea, montarea și reglarea subsistemului de control al injecției "Digifant 3.0/3.2" sunt produse în principal. așa cum este specificat pentru...
Verificarea și reglarea comutatorului de mers în gol
Verificarea și reglarea comutatorului se face așa cum este descris mai sus pentru motor " AGG ". Figura 2-216. Reglarea comutatorului de mers în gol: a - conector reglabil; b —...
Verificarea și reglarea comutatorului se face așa cum este descris mai sus pentru motor " AGG ". Figura 2-216. Reglarea comutatorului de mers în gol: a - conector reglabil; b —...
Subsistem de control al sincronizarii aprinderii
Sistemul de aprindere este controlat de controlerul KSUD. Curentul din înfășurarea primară a bobinei de aprindere este întrerupt de semnalele de la senzorul Hall încorporat în...
Sistemul de aprindere este controlat de controlerul KSUD. Curentul din înfășurarea primară a bobinei de aprindere este întrerupt de semnalele de la senzorul Hall încorporat în...
Verificarea funcționării subsistemului de control al temporizării aprinderii
Verificarea trebuie efectuată pe un motor încălzit la o temperatură a uleiului de cel puțin 80°C. Conectați testerul de sincronizare a aprinderii și turometrul de control conform...
Verificarea trebuie efectuată pe un motor încălzit la o temperatură a uleiului de cel puțin 80°C. Conectați testerul de sincronizare a aprinderii și turometrul de control conform...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motor pe benzina de 1.6L
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injecție de combustibil
- Motor pe benzina 2.0L
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Motor diesel 2.0L
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Roți și anvelope
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Managementul motorului
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Roți și anvelope
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși și capace
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Date tehnice
- Motor cu 8 supape
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
- Sistem «Mono-Motronic»
- Sistem de control «Digifant»
- Sistem de control «Simos»
- Motor cu 16 supape
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Injecție de combustibil «K-Jetronic»
- Sistem de control «KE-Motronic»
- Sistem de control «Digifant»
- Motor diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de putere și control
- Sistem de turboalimentare
- Sistem de control digital
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Cutie de viteze hidromecanica
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Sfaturi de conducere
- Instructiuni de intretinere
- Date tehnice
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie benzina
- Motor diesel
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de ștergător
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în instrucțiuni
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ cu 4 cilindri
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu patru viteze
- Cutie cu cinci viteze
- Cutie hidromecanica
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

