Sistemul de aprindere este controlat de controlerul KSUD. Întreruperea curentului în înfășurarea primară a bobinei de aprindere se realizează prin semnale de la senzorul Hall încorporat în distribuitorul de aprindere, care servește doar la distribuirea curentului către bujii.
Distribuitorul de aprindere este antrenat de arborele cu came de evacuare.
Ordinea de aprindere a cilindrului: 1-3-4-2 (Primul cilindru este situat pe partea de antrenare a arborelui cu came). Timpul inițial de aprindere până la PMS este de 3-9°. Rezistența rotorului 0,6-1,4 kOhm.
Unitatea de aprindere include o treaptă finală de amplificare și o bobină de aprindere.
Rezistența înfășurării primare a bobinei de aprindere, măsurată între bornele «1» Și «15», 0,5-1,2 ohmi. Rezistența înfășurării secundare a bobinei de aprindere, măsurată între bornele «4» Și «15», 3-4 kOhm.
Senzorul de detonare de tip piezoelectric este montat pe blocul cilindrilor. Motor «ABF»» are doi senzori de detonare, situati tot pe blocul cilindrilor.
Marca si tipul bujiilor: Bosch F5 DPO R sau NGK VK 7 EKU. Distanța dintre electrozii lumânărilor marca Bosch este de 0,6-0,7 mm; marca NGK 0,8 mm.
Comentariile vizitatorilor