Motor diesel de mașină Volkswagen Passat B4

Motoare diesel. Informații generale
Motor diesel în patru timpi, patru cilindri, în linie, cu aranjament transversal înclinat spre dreapta. Diesel-uri "1Y", "RA", "SB", "AA2", motoare pre-camera "1Z" cu cameră de...

Demontare și instalare motorului
Pentru a îndepărta, deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți capota. Scurgeți uleiul din motor. Deschideți capacul vasului de expansiune al sistemului de...

Dezasamblarea motorului
Nota. La demontare, aplicați semne pe piesele îndepărtate care sunt adecvate pentru utilizare ulterioară, astfel încât la reasamblare, acestea să poată fi instalate în locurile și...

Ansamblu motor
Asamblați motorul ținând cont de instrucțiunile din subsecțiune " Cerințe generale pentru reparații auto " în următoarea ordine. Așezați un bloc cilindric curat pe suport. Montați...

Bloc cilindric
Blocul cilindrilor este fără mâneci și este realizat din fontă specială, folosind turnare fără presiune. Blocul cilindrilor conține cinci suporturi de rulment principal al...

Caracteristici ale bielei și grupului de piston
Pistoanele sunt turnate din aliaj de aluminiu. Corpul pistonului conține inele de reglare a temperaturii din oțel. La motoarele cu turbo, mantaua pistonului are o decupare pentru...

Verificarea stării tehnice a bielei și grupului de piston
Se efectuează în mod similar cu instrucțiunile din secțiunea corespunzătoare " Motoare pe benzină cu 8 supape ".

Caracteristici ale arborelui cotit și al volantului
Arborele cotit este din oțel, forjat, cu cinci lagăre, cu opt contragreutăți. Diametrul jurnalului principal, mm: nominal: 54,00 -0,022 -0,042 dimensiunea primei reparații: 53,75...

Caracteristicile mecanismului de distribuție a gazelor
Motoarele folosesc un mecanism de sincronizare a supapelor cu un arbore cu came deasupra capului, care este antrenat de o curea dințată dintr-un scripete dințat de pe arborele...

Caracteristici ale designului chiulasei
Chiulasa este turnata din aliaj de aluminiu (Fig. 3-10). Scaunele supapelor, bucșele de ghidare și precamere (cu excepția motoarelor "1Z" și "AFN") sunt presate în chiulasă. Tipul...

Demontare și instalare chiulasei
Pentru a îndepărta, deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Goliți lichidul de răcire, deconectați sistemul de răcire și furtunurile de încălzire interioară de la...

Demontarea, montarea, verificarea starii tehnice si repararea chiulasei
Scoateți chiulasa așa cum este descris mai sus și puneți-o pe un suport. Slăbiți șuruburile care fixează capacele rulmentului nr. 5, 1 și 3 ale arborelui cu came. Slăbiți...

Demontare și instalare curelei de transmisie a arborelui cu came
Pentru a îndepărta, deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Slăbiți tensiunea curelelor de transmisie a generatorului și. in functie de modelul masinii. pompa...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2