Motoare diesel. Informații generale Motor diesel transversal în patru timpi, patru cilindri în linie, cu înclinare la dreapta. Diesel-uri «1Y», «RA», «SB», «AA2», motoare de precamera «1Z» cu camera de ardere...
Demontarea și montarea motorului Pentru a îndepărta, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți capota. Goliți uleiul de motor. Deschideți capacul vasului de expansiune al sistemului de răcire....
Demontarea motorului Notă. La demontare, puneți semne pe piesele îndepărtate adecvate pentru utilizare ulterioară pentru a le instala în locurile inițiale și în poziția inițială în timpul asamblarii....
Ansamblu motor Pentru a asambla motorul, ținând cont de instrucțiunile din subsecțiune « Cerințe generale pentru reparații auto » în următoarea ordine. Instalați un bloc cilindric curat pe...
Corp cilindric Blocul cilindrilor este fara maneci, din fonta speciala fara presiune. Blocul cilindrilor are cinci lagăre principale ale arborelui cotit (orez. 3-7). Orez. 3-7. Detalii bloc...
Caracteristicile mecanismului de distribuție a gazelor Motoarele folosesc un mecanism de distribuție a gazului cu un arbore cu came deasupra capului, care este antrenat de o curea dințată din fulia dințată a arborelui cotit. Tensiunea...
Caracteristici ale dispozitivului chiulasa Chiulasă din aliaj de aluminiu turnat (orez. 3-10). Scaune, ghidaje supapelor și precamere (cu excepția motoarelor «1Z» Și «AFN») presat în chiulasa. Tip de camere de...
Demontarea și montarea unui cap de cilindri Pentru a îndepărta, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Goliți lichidul de răcire, deconectați furtunurile sistemului de răcire și încălzitorul interior de la...