Motoare pe benzina 2,0 litri de masini Volkswagen Tiguan 1

Numărul motorului mașinii
Numărul motorului ("desemnarea abreviată a literei motorului" și "numărul de serie") este situat în partea din față a conexiunii motor/cutie de viteze. În plus, pe capacul curelei...

Caracteristicile motorului pe benzină 2.0 litri / 125/147 kW
Desemnarea literei CAWA CAWB SSTA CCTB Problemă, cu 02.08 02.08 01.08 05.08 i Indicatori de toxicitate la evacuare Euro 4 Euro 4 ULEV2 ULEV2 Volumul de lucru, l 2,0 2,0 2,0 2,0...

Scoaterea motorului
Motorul este scos în jos împreună cu cutia de viteze. După instalarea motorului, este necesar să reinstalați toate legăturile de cablu care au fost îndepărtate sau tăiate în...

Instalarea motorului
Instalarea se efectuează în ordine inversă și trebuie respectate următoarele. Atenție: La efectuarea lucrărilor de instalare, în special în compartimentul motor, datorită...

Bloc cilindric — Pe partea de transmisie prin curea
Transmisia cu cureaua poli V 1 - Amortizor de vibrații de torsiune cu roată poli V-curea 2 - inel de etanșare, cu secțiune circulară, pentru a înlocui 3 - Înșurubați, înlocuiți,...

Blocul cilindri din partea cutiei de viteze
Flanșă de etanșare pe partea cutiei de viteze și volan dublu/disc antrenat 1 - Bloc cilindric 2 - Ştiftul de centrare, neinstalat 3 - Flanșa de etanșare pe partea cutiei de...

Acționare cu lanț de distribuție
Capace lanț de distribuție 1 - O-ring, înlocuiți, lubrifiați înainte de instalare 2 - Tub de ghidare a jojei de ulei 3 - Bolt, 9 Nm 4 - Bolt, 9 Nm 5 - Supapa 1 a sistemului de...

Lanț de transmisie arbore cu came
1 - Bolt, 9 Nm 2 - Întinzătorul lanțului, este sub tensiunea arcului, înainte de a-l scoate puneți-l pe încuietoarea "T40011" 3 - Bară întinzătoare lanț de distribuție 4 -...

Demontare și instalare lanțului de antrenare a arborelui cu came
Scoateți capacul superior al lanțului de distribuție. Rotiți amortizorul de vibrații de torsiune cu opritorul "T10355" în poziția "PMS" "săgeată". Crestătura de pe amortizor...

Lanț de transmisie a arborelui de echilibrare
1 - Bolt, 9 Nm 2 - Arborele de echilibrare, înlocuiți după demontare. Pe partea de evacuare, lubrifiați suportul cu ulei de motor 3 - Tubul arborelui de echilibrare 4 - Întinzător...

Demontare și instalare lanțului de antrenare a arborelui de echilibrare
Scoateți capacul superior al lanțului de distribuție. Scoateți capacul inferior de transmisie al lanțului de distribuție. Scoateți ansamblul de antrenare a arborelui cu came....

Cap de cilindru
Instrucțiuni: Înlocuiți șuruburile de fixare a chiulasei. În timpul lucrărilor de instalare, înlocuiți piulițele cu autoblocare, șuruburile/șuruburile care sunt strânse cu...

Demontare și instalare unei pompe de vid
Scoateți capacul motorului. Scoateți filtrul de aer. Scoateți pompa de înaltă presiune cu "tachetul cu role". Deșurubați firul de împământare "3" și deșurubați șurubul "4"....

Repararea sistemului de lubrifiere
Baia de ulei si pompa de ulei Instrucțiuni: Dacă, în timpul reparației motorului, se găsesc o cantitate mare de așchii de metal și alte produse de uzură în uleiul de motor,...

Filtru de ulei, răcitor de ulei și senzor de presiune a uleiului
1 - Suport unități suplimentare 2 - Senzor presiune ulei "F1", 1,4 bar, negru, 20 Nm. Scoateți folosind o cheie tubulară cu o articulație universală de 24" T40175" 3 - Garnitură,...

Demontare și instalare unui răcitor Chasselas
ATENȚIE: Risc de opărire din cauza aburului fierbinte și a lichidului de răcire încălzit. Când motorul este fierbinte, lichidul din sistemul de răcire este sub presiune excesivă....

Planul de conectare a furtunului la sistemul de răcire
ATENȚIE: Risc de arsuri din cauza aburului fierbinte și a lichidului de răcire încălzit. Când motorul este fierbinte, lichidul din sistemul de răcire este sub presiune excesivă....

Scurgerea și umplerea lichidului de răcire
ATENȚIE: Risc de opărire din cauza aburului fierbinte și a lichidului de răcire încălzit. Când motorul este fierbinte, lichidul din sistemul de răcire este sub presiune excesivă....

Pompa lichid de racire si termostat
1 - inele de Etanșare, cu secțiune circulară, pentru a înlocui 2 - Conducta de conectare 3 - Suport de montare, verificați fiabilitatea fixării 4 - Senzor de temperatură lichid de...

Demontare și instalare termostatului
Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți capacul de conductă, pentru a debloca laterale clemele de "săgeți". Deconectați conducta de aer inferioară prin deblocarea zăvorului...
Există 1 un comentariu

Demontare și instalare senzorului de temperatură lichid de răcire G62
Motorul nu este încălzit. Scoateți capacul conductei de aer deblocând clemele laterale (săgeți). Deconectați conducta de aer inferioară prin deblocarea zăvorului "săgeată"....

Conducte de lichid de răcire
1 - Conductă frontală a sistemului de răcire 2 - Furtunul sistemului de răcire de la turbocompresor 3 - Furtunul sistemului de răcire către rezervorul de expansiune a lichidului...

Pompă de scurgere a lichidului de răcire V51
1 - Consola 2 - Bolt, 40 Nm 3 - Furtun sistem de răcire 4 - Furtun sistem de răcire 5 - Pompa de recuperare lichid de racire "V51" 6 - Suport 7 - Bolt, 8 Nm

Radiator, suport ventilator și ventilator radiator
1 - Radiator, după înlocuire schimbați lichidul de răcire 2 - O-ring, înlocuiți dacă este deteriorat 3 - Montare, pentru a scoate, deconectați clema 4 - Clemă cu arc 5 - Furtun...

Reguli de siguranță pentru lucrul cu sistemul de alimentare cu energie electrică
ATENȚIE: Linia de presiune a combustibilului este sub presiune! Pentru a evita rănirea și scurgerea combustibilului, purtați ochelari de protecție și mănuși atunci când lucrați....

Reducerea presiunii în zonele de înaltă presiune (CAWA, CAWB, CCTA, CCTB)
Deconectați conectorul "1" folosind instrumentul de montare "T10118" de la supapa de reglare a presiunii combustibilului "N₂76". Lăsați motorul la ralanti aproximativ 10 secunde....

Dispozitiv rezervor de combustibil
1 - Ștecher, înlocuiți dacă este deteriorat 2 - Șurub 3 - Conexiune la pământ, verificați fixarea sigură 4 - Linie de ventilație către absorbant, verificați fiabilitatea fixării 5...

Demontare și instalare rezervorului de combustibil
Cu contactul oprit, deconectați firul de împământare al bateriei. Deșurubați șurubul de fixare al ansamblului trapei gâtului de umplere și scoateți-l. Pompați combustibilul din...

Reparatie sistem de combustibil
Instrucțiuni: Furtunurile de combustibil pot fi fixate la motor numai folosind cleme cu arc din seria corespunzătoare. Demontare și instalare modulului de alimentare cu...

Dispozitiv cu turbocompresor
Instrucțiuni: Folosiți cleme din seria corespunzătoare pentru a fixa toate conexiunile furtunurilor. Degresați țevile de conectare a furtunurilor și furtunurile sistemului de...

Demontare și instalare unui turbocompresor
Atenție: Dacă sunt detectate defecte mecanice ale turbocompresorului, de exemplu, distrugerea roții secțiunii pompei, nu este suficient să înlocuiți pur și simplu...

Sistem de turboalimentare
Atenție: Clemele cu șurub ale conductelor de aer de alimentare trebuie strânse la un cuplu de 5,5 Nm. O scurgere prea mică sau un cuplu de strângere prea mare poate face ca...

Sistem de injecție de combustibil
Instrucțiuni generale pentru autodiagnosticare Unitatea de control al motorului este echipată cu o funcție de autodiagnosticare. Înainte de reparații, precum și pentru depanare,...

Dispozitiv de filtru de aer
1 - Clemă cu arc 2 - Furtunul conductei de aer către turbocompresor, verificați murdăria și frunzele 3 - Debitmetru de aer "G70" 4 - Șuruburi, 1,5 Nm, pentru partea superioară a...

Dispozitiv galerie de admisie
1 - Șurubul senzorului de temperatură a aerului de admisie "G42", 5 Nm 2 - Senzor temperatură aer admis "G42" 3 - Supapa electromagnetică 1 a amortizorului de cărbune activ "N80"...

Aparatul conductei de distribuire a carburantului (Rail)
1 - Injector, înlocuiți întotdeauna cu inel de etanșare a camerei de ardere (teflon), înlocuiți inelele O, asigurați-vă poziția corectă de instalare 2 - Inel de sprijin 3 -...

Demontare și instalare galeriei de admisie cu șină de combustibil
La înlocuirea galeriei de admisie, potențiometrul clapetei galeriei de admisie "G336" trebuie adaptat la unitatea de comandă a motorului "J623" utilizând Sistemul de...

Scoaterea rampei de combustibil (șină) din galeria de admisie
Instrucțiuni: galeria de admisie trebuie demontată. Scoateți supapa electromagnetică 1 a absorbantului de cărbune activ "N80" "săgeată" din suport. Deconectați supapa dublă de...

Demontarea si montarea injectoarelor
Instructiuni: Instrumentul de extragere -T10133/2- a fost schimbat si acum are denumirea de extractor T1013/2A-. Dacă nu aveți un astfel de instrument, puteți schimba singur...

Pompă de înaltă presiune cu supapă de reglare a presiunii combustibilului N276
ATENȚIE: Combustibilul din sistemul de alimentare este sub presiune! 1 - Tachetă cu role, rămâne dacă este necesar după demontarea pompei de combustibil de înaltă presiune din...

Sistem de evacuare
Instrucțiuni: Elementul detașabil al conductei de admisie nu trebuie să fie îndoit mai mult de 10°. Risc de deteriorare! Înlocuiți garniturile și piulițele autoblocante. După...

Demontare și instalare convertizoarelor catalitice cu țeavă de recepție
Scoateți filtrul de aer. SSTA, SST Deconectați mufa sondei lambda "G39" "săgeată" și eliberați firul. Toate Deșurubați "săgețile" piulițelor accesibile de sus, conectând conducta...

Reparatie sistem de aprindere
Instrucțiuni generale pentru efectuarea lucrărilor la sistemul de aprindere Urmați toate instrucțiunile necesare după conectarea bateriei. Pentru ca componentele electrice să...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară