Atenție: Strângeți întotdeauna clemele cu șurub de pe conductele de aer de alimentare la 5,5 Nm. Un cuplu de strângere scăzut sau prea mare poate face ca furtunul de aer de alimentare să se rupă din conducta de aer de alimentare în timpul conducerii.
Intercooler
- 1 - 5 Nm
- 2 - Suport pentru intercooler
- 3 - Intercooler
- 4 - Conducta de alimentare cu aer
- 5 - 10 Nm
- 6 - De la turbocompresor
- 7 - Furtun de alimentare cu aer
- 8 - La unitatea clapetei de aer -J338-
- 9 - Furtun de alimentare cu aer
- 10 - 10 Nm
- 11 - 5 Nm
- 12 - Transmițător de presiune de încărcare -G31-
- 13 - Conducta aer de alimentare
- 14 - Furtun de alimentare cu aer de alimentare
Sistem de presurizare
- 1 - servofrânare
- 2 - Supapă de reținere
- 3 - Pompa de vid
- 4 - Contor de masă de aer -G70-
- 5 - Filtru de aer
- 6 - Supapa reductoare a sistemului de ventilare a carterului
- 7 - Supapa secventa galeriei de admisie -N156-
- 8 - Rezervor de vid pentru modificarea geometriei galeriei de admisie
- 9 - Supapă de siguranță dublă
- 10 - Intercooler
- 11 - Unitate clapete de aer -J338-
- 12 - Electrovalva 1 pentru filtru de carbune activat -N80-
- 13 - La absorbant
- 14 - Galerie de admisie
- 15 - Supapă de reținere
- 16 - Unitate de control pentru creșterea vidului
- 17 - Supapă electromagnetică pentru controlul presiunii de supraalimentare N75-
- 18 - Supapa de limitare a turbocompresorului -N249-
- 19 - Turbocompresor
Demontarea și instalarea intercooler-ului
Scoateți radiatorul. Scoateți capacul barei de protecție. Scoateți șuruburile de fixare -săgeți- și scoateți intercooler-ul în jos.
Instalați în ordine inversă, acordând atenție la următoarele. Degresați racordurile furtunurilor și furtunurile sistemului de încărcare înainte de instalare. Doar etanșarea cu buze și suprafețele de etanșare trebuie lubrifiate ușor cu ulei pentru conexiunile mamelonului.
Comentariile vizitatorilor