Опрез: Вијчане обујмице водова ваздуха за пуњење морају бити затегнуте обртним моментом од 5,5 Нм. Одвод који је премали или превисок момент затезања може довести до тога да црево за појачани ваздух одлепи са цеви за појачани ваздух током вожње.
Интерцоолер
- 1 - 5 Нм
- 2 - Подршка за интеркулер
- 3 - Интеркулер
- 4 - Цев за ваздух за пуњење
- 5 - 10 Нм
- 6 - Од турбопуњача
- 7 - Црево за довод ваздуха за пуњење
- 8 - До јединице ваздушне клапне "J338"
- 9 - Црево за довод ваздуха за пуњење
- 10 - 10 Нм
- 11 - 5 Нм
- 12 - Сензор притиска појачања "G31"
- 13 - Цев за ваздух за пуњење
- 14 - Црево за довод ваздуха за пуњење
Систем суперцхаргинг
- 1 - Појачивач кочнице
- 2 - Неповратни вентил
- 3 - Вакум пумпа
- 4 - Мерач протока ваздуха "G70"
- 5 - Ваздушни филтер
- 6 - Вентил за смањење притиска система вентилације картера
- 7 - секвенцијални преклопни вентил усисног разводника "N156"
- 8 - Вакумски резервоар за промену геометрије усисне гране
- 9 - Двоструки сигурносни вентил
- 10 - Интеркулер
- 11 - Јединица ваздушне клапне "J338"
- 12 - Соленоидни вентил 1 апсорбера са активним угљем "N80"
- 13 - До апсорбера
- 14 - Усисни разводник
- 15 - Неповратни вентил
- 16 - Вакуумски блок регулатора појачања
- 17 - Електромагнетни вентил за ограничавање притиска појачања N75-
- 18 - бајпас вентил турбопуњача "N₂49"
- 19 - Турбопуњач
Уклањање и уградња интеркулера
Уклоните радијатор. Скините поклопац браника. Одврните монтажне завртње "стрелица" и уклоните интеркулер надоле.
Инсталација је обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће. Одмастите прикључне цеви за црева и црева система за појачање пре уградње. Само у случају спојева брадавица треба лагано подмазати заптивку и заптивне површине уљем.
Коментари посетилаца