Внимание: Винтовите скоби на тръбопроводите за зареждащ въздух трябва винаги да бъдат затегнати до 5,5 Nm. Нисък или твърде висок въртящ момент на затягане може да доведе до счупване на маркуча за въздух за зареждане по време на шофиране.
Междинен охладител
- 1 - 5 Nm
- 2 - Поддръжка на междинен охладител
- 3 - Интеркулер
- 4 - Въздушна връзка за зареждане
- 5 - 10 Nm
- 6 - От турбокомпресора
- 7 - Маркуч за зареждащ въздух
- 8 - Към въздушния амортисьор -J338-
- 9 - Маркуч за зареждащ въздух
- 10 - 10 Nm
- 11 - 5 Nm
- 12 - Датчик за налягане на зареждане -G31-
- 13 - Въздушна връзка за зареждане
- 14 - Маркуч за зареждащ въздух
Система за свръхзареждане
- 1 - Усилвател на спирачките
- 2 - Възвратен клапан
- 3 - Вакуумна помпа
- 4 - Масомер на въздух -G70-
- 5 - Въздушен филтър
- 6 - Редуцир клапан за вентилация на картера
- 7 - Клапан за последователност на всмукателния колектор -N156-
- 8 - Вакуумен резервоар за промяна на геометрията на всмукателния колектор
- 9 - Двоен предпазен клапан
- 10 - Интеркулер
- 11 - Въздушен амортисьор -J338-
- 12 - Електромагнитен клапан 1 на филтъра с активен въглен -N80-
- 13 - Към абсорбатор
- 14 - Всмукателен колектор
- 15 - Възвратен клапан
- 16 - Контролен блок за усилване на вакуума
- 17 - Електромагнитен клапан за управление на налягането при усилване N75-
- 18 - Предпазен клапан на турбокомпресора -N249-
- 19 - Турбокомпресор
Премахване и монтиране на междинния охладител
Отстранете радиатора. Свалете капака на бронята. Отстранете закрепващите болтове -стрелки- и отстранете междинния охладител надолу.
Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното. Обезмаслете връзките на маркучите и маркучите на системата за зареждане преди монтаж. Само маншетното уплътнение и уплътнителните повърхности трябва да бъдат леко смазани с масло за нипелни връзки.
Коментари на посетители