Съдържание: Елементи на охладителната система,…↓ Място на монтаж на помпата за…↓ Корпус на термостат ↓ Схема за свързване на маркуча на…↓
ВНИМАНИЕ: При отваряне на разширителния съд може да излезе гореща пара. За да избегнете нараняване на очите и изгаряне, носете защитни очила и специално облекло. Покрийте капака на фаса с парцал и внимателно го отворете.
ВНИМАНИЕ: При извършване на каквато и да е инсталационна работа, особено в двигателното отделение поради тясното разположение, трябва да се вземе предвид следното. Магистрали от всякакъв тип (например гориво, хидравлика, кутия с активен въглен, охладителни системи, климатични вериги, спирачни линии, вакуумни маркучи), а също и електрическите проводници трябва да бъдат положени, както са били положени първоначално.
Осигурете свободно пространство за всички движещи се и горещи компоненти.
ЗАБЕЛЕЖКА: Връзките на маркучите са закрепени с пружинни скоби. Когато правите ремонт, използвайте само пружинни скоби.
За монтаж на пружинни скоби се препоръчва използването на клещи за пружинни скоби VAS 5024 A (фиг. 2,227).
При монтаж прекарайте маркучите на охладителната система без да ги дърпате. Уверете се, че не докосват други компоненти (спазвайте маркировките на радиаторната тръба и маркуча).
Елементи на охладителната система, монтирани на тялото
Фиг. 2,228. Елементи на охладителната система, монтирани на тялото:
1 - Циркулационна помпа на охлаждащата течност V51; 2 - маркуч за охлаждаща течност; 3 - маркуч за охлаждаща течност; 4 - от радиатора; 5 - разширителен резервоар; 6 - капак; 7 - маркуч за охлаждаща течност; 8 - маркуч за охлаждаща течност; 9 - към топлообменника на нагревателя; 10 - от топлообменника на отоплителната система; 11 - към корпуса на термостата.
ВНИМАНИЕ: При извършване на каквато и да е инсталационна работа, особено в двигателното отделение поради тясното разположение, трябва да се вземе предвид следното. Магистрали от всякакъв тип (например гориво, хидравлика, кутия с активен въглен, охладителни системи, климатични вериги, спирачни линии, вакуумни маркучи), а също и електрическите проводници трябва да бъдат положени, както са били положени първоначално. По-специално, когато полагате маркучи на охладителната система и за да избегнете повреда, трябва да се внимава да има достатъчно пространство между самите маркучи, както и с всички движещи се или горещи части.
Място на монтаж на помпата за възстановяване на охлаждащата течност V51
Циркулационната помпа на охлаждащата течност V51 2 е закрепена към главата на цилиндъра под електромагнитния клапан 1 на абсорбера с активен въглен N80 с демпфериращи пръстени към скобата.
Корпус на термостат
Фиг. 2,230. Монтажна схема на корпуса на термостата:
1 - о-пръстен кръгло сечение; 2 - монтажна скоба; 3 - корпус на термостата; 4 - болт 8 Nm; 5 - термостат; 6 - свързваща тръба; 7 - уплътнителен пръстен; 8 - Сензор за температура на охлаждащата течност G62; 9 - корк.
ВНИМАНИЕ: При извършване на каквато и да е инсталационна работа, особено в двигателното отделение поради тясното разположение, трябва да се вземе предвид следното. Магистрали от всякакъв тип (например гориво, хидравлика, кутия с активен въглен, охладителни системи, климатични вериги, спирачни линии, вакуумни маркучи), а също и електрическите проводници трябва да бъдат положени, както са били положени първоначално.
Осигурете свободно пространство за всички движещи се и горещи компоненти.
Схема за свързване на маркуча на охладителната система
Схемата на свързване на маркучите на охладителната система е показана на фиг. 2.231.
Фиг. 2.231. Схема на свързване на маркучите на охладителната система:
1 - радиатор; 2 - маслен охладител; 3 - цилиндрова глава; 4 - разширителен резервоар; 5 - корпус на термостата; 6 - топлообменник на отоплителната система; 7 - Циркулационна помпа на охлаждащата течност V51; 8 - маслен охладител; 9 - маркуч за охлаждаща течност, горен; 10 - тръба за подаване на охлаждаща течност; 11 - цилиндров блок; 12 - маркуч за охлаждаща течност, долен; 13 - водна помпа.
Коментари на посетители