Джанти и гуми на превозни средства VW Touareg 1

Обща информация за джанти и гуми
Гумите са високотехнологични продукти, които са проектирани за условията на работа на съвременните автомобили. Както при всеки друг високотехнологичен продукт, се изисква...

Технически условия за преработка на дискове и гуми
Комбинациите и преобразуванията на джанти и гуми, посочени в таблиците за отделните автомобили, се отнасят изключително за оригинални джанти на Volkswagen. Одобрение на колело или...

Оценки на скоростта на гумите
Индекс на скоростта (напр. "T") след маркировката за размера на гумата (напр. 185/65 R14 86T) показва максимално допустимата скорост (V max ) за тази гума. Гумите за съответното...

Маркировка върху дискове
Дисковете са маркирани с много параметри. Параметрите, необходими за еднозначно идентифициране на диск, са дадени в следващата таблица 4.1. Таблица 4.1. Идентифициране на...

Композитни дискове
Композитните дискове се състоят от няколко части. Най-важни са джантата и дискът на колелото. Тези части са закрепени една към друга със специални болтове по специална технология....

Износване на гумите и пробег
Обща информация Всякакви изисквания се поставят към гумата. Всяко от тези изисквания е включено в определена степен в гумата. В зависимост от експлоатацията и вида на превозното...

Износване на гумите с висока скорост
Тези гуми са предназначени за най-високи скорости. Ето защо, при разработването на тези гуми, доброто сцепление на мокри пътни настилки е на преден план. Каучуковите смеси на...

Поддръжка на гуми
Налягане на въздуха в гумите Теглото на превозното средство сплесква гумата над зоната на контакт с пътя. Търкалянето на гумата води до принудителна деформация на протектора и...

Равномерно износени гуми
Изискванията към гумите непрекъснато стават все по-строги. Причините са следните фактори: увеличаване на теглото на автомобила; високи скорости; висока безопасност на движението....

Измерване на дълбочината на протектора
ЗАБЕЛЕЖКА: Измерванията за определяне на дълбочината на протектора трябва да се извършват при основните канали на протектора. Не измервайте на TWI (Tread Wear Indlkator означава...

Едностранно износване
Причината за едностранното износване в много случаи е стилът на шофиране, но понякога и неправилната центровка на колелата. Повишено странично износване Страничното износване,...

Диагонално неравномерно износване
Диагонално неравномерно износване на гумите Диагоналните петна на неравномерно износване протичат под ъгъл от приблизително 45° спрямо посоката на периферията на гумата (фиг....

Шум от търкаляне на гуми
Обща информация за шума при търкаляне Шумовете от търкаляне, възприемани от човешкото ухо, са вибрации, излъчвани от източник на звук и достигащи до ухото през въздуха....

Балансиране на колела
Преди да започнете балансирането, трябва да бъдат изпълнени следните условия. Налягането на въздуха в гумата трябва да е нормално. Шарката на протектора не трябва да има...

Радиално и странично биене на джанти и гуми
Поради неточно въртене на диска и гумата се получава радиално и странично биене. 100% точност на въртене не е възможна поради технически характеристики. Поради това производителят...

Проверка на радиалното и странично биене на джанта с гума с помощта на циферблатен индикатор за гуми VAC 1435
Тест за странично биене Предварително опънете индикатора на гумата приблизително 2 мм. Поставете индикатора срещу страничната стена на гумата (фиг. 4.15). Завъртете колелото...

Минимизиране на биенето на колелото
Общи положения Ако радиалното или страничното биене на диска и гумата се припокриват, биенето на колелото се увеличава. 100% точност на въртене не е възможна поради технически...

Странично теглене на автомобила
Конусност Коничността се причинява от леко изместване на протектора и/или прекъсвача спрямо геометричния център на гумата с няколко десети от милиметъра. Конусът не се забелязва...

Премахване на странично отклонение
Условия за проверка преди и по време на пробното шофиране Проверете всички компоненти на окачването на предния и задния мост за повреди. Проверете и коригирайте налягането в...

Повреда на гумата
Общи инструкции Повредата на гумите може да има сериозни последици, така че водачът и сервизният техник на автомобила трябва редовно да проверяват състоянието им, за да открият...

Загуба на въздушно налягане в гумите
ЗАБЕЛЕЖКА: Не се препоръчва ремонт на радиални гуми със стоманен колан, които имат повреда на корпуса от чужд предмет. Може да се появи корозия по стоманената тел. Това води до...

Повреда на гумата поради грешки по време на монтаж на гума (повреда при монтаж)
Сърцевината на борда се спука при помпане на гумата Модерните радиални гуми за леки автомобили се монтират изключително на безопасни джанти. Техните джанти имат повдигната зона 1...

Маркировка на страничната стена на гумата
Фиг. 4.29. Маркировка на страничната стена на гумата: 1 - маркировка на размерите; 2 - производител (търговско име); 3 - обозначения на шарката на протектора; 4 - обозначение на...

Въртене на колелото
При автомобилите с предно предаване, поради по-голямото натоварване на предните гуми, износването на протектора настъпва по-рано от това на гумите на задния мост. За да изравните...

Гуми, използвани на Touareg от 2003 моделна година
Автомобилите на Volkswagen са проектирани в съответствие с най-новите технологии за безопасност. За да се гарантира неговата надеждност, се препоръчва използването само на...

Ремонт на системата за следене на налягането в гумите
Компоненти на системата за следене на налягането в гумите Фиг. 4.31. Компоненти на системата за следене на налягането в гумите: 1 - Преден десен сензор за налягане на гумата; 2 -...

Счупете и монтирайте блока за управление на системата за следене на налягането в гумите J502
Блокът за управление на системата за следене на налягането в гумите J502 е монтиран на опорната скоба на крачната ръчна спирачка. Премахване Отстранете облицовката в...

Ремонт на система за контрол на клирънса
Извършете следния тест при посочените условия. Колата трябва да е студена и да не се мести по време на огледа. Стайната температура трябва да бъде 10-30°C, като температурната...

Компоненти на системата за контрол на клирънса и местата им за монтаж
Фиг. 4.39. Компоненти на системата за контрол на клирънса и техните места за инсталиране: 1 - компресор с магнитен вентилен блок; 2 - десен заден еластичен пневматичен елемент; 3...

Премахване и монтиране на компресор без електромагнитен клапан
Премахване Отстранете дясната долна облицовка. Разкачете смукателната тръба 1 от съединителя (фиг. 4.40). Разкачете електрически връзки 1 и 2 между компресора и тялото. Отстранете...

Ремонт на въздуховоди
Дефектните въздуховоди трябва да се сменят изцяло. Смяната на част от въздуховода е възможна с щепселна връзка. ЗАБЕЛЕЖКА: Мястото за ремонт трябва да бъде в зона, защитена от...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Шаси: Джанти и гуми Фолксваген Passat B5 (1996-2005)
Шаси: Колела и окачване Фолксваген Golf 3 (1991-1997)
Шаси: Джанти и гуми Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Шаси: Колела и джанти Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Шаси: Джанти и гуми Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)
Шаси: Джанти и гуми Фолксваген Beetle (1960-1986)

Touareg 1