Kolesá a pneumatiky automobilov VW Touareg 1

Všeobecné informácie o kolesách a pneumatikách
Pneumatiky sú high-tech produkty, ktoré boli navrhnuté pre prevádzkové podmienky moderných automobilov. Ako pri každom inom high-tech produkte, aj tu je potrebná starostlivá...

Technické podmienky na prestavbu diskov a pneumatík
Kombinácie a prestavby kolies a pneumatík uvedené v jednotlivých tabuľkách vozidiel platia výlučne pre originálne disky Volkswagen. Schválenie alebo premontovanie kolesa na...

Hodnoty rýchlosti pneumatík
Index rýchlosti (napr. "T") za označením rozmeru pneumatiky (napr. 185/65 R14 86T) označuje maximálnu povolenú rýchlosť (V max ) pre túto pneumatiku. Pneumatiky pre príslušné...

Označenie na diskoch
Disky sú označené mnohými parametrami. Parametre potrebné na jednoznačnú identifikáciu disku sú uvedené v nasledujúcej tabuľke 4.1. Tabuľka 4.1. Identifikácia parametrov disku...

Kompozitné disky
Kompozitné disky sa skladajú z niekoľkých častí. Najdôležitejšie sú ráfik a disk kolesa. Tieto časti sú k sebe pripevnené špeciálnymi skrutkami pomocou špeciálnej technológie. To...

Opotrebenie pneumatík a počet najazdených kilometrov
Všeobecné informácie Na pneumatiku sú kladené najrôznejšie požiadavky. Každá z týchto požiadaviek je do určitej miery zakomponovaná do pneumatiky. V závislosti od prevádzky a typu...

Vysokorýchlostné opotrebovanie pneumatík
Tieto pneumatiky sú určené pre najvyššie rýchlosti. Preto sa pri vývoji týchto pneumatík dostáva do popredia dobrá priľnavosť na mokrom povrchu vozovky. Gumové zmesi behúňov...

Údržba pneumatík
Tlak vzduchu v pneumatikách Hmotnosť vozidla splošťuje pneumatiku v oblasti jej kontaktu s vozovkou. Odvaľovanie pneumatiky vedie k vynútenej deformácii behúňa a celého nárazníka....

Rovnomerne opotrebované pneumatiky
Požiadavky na pneumatiky sa neustále sprísňujú. Dôvodom sú nasledujúce faktory: zvýšenie hmotnosti vozidla; vysoké rýchlosti; vysoká bezpečnosť premávky. Vysoké zaťaženie...

Meranie hĺbky dezénu
POZNÁMKA: Merania na určenie hĺbky dezénu by sa mali vykonávať v hlavných drážkach dezénu. Nemerajte na TWI (Indlkator opotrebenia behúňa znamená indikátor opotrebovania behúňa)....

Jednostranné opotrebovanie
Príčinou jednostranného opotrebovania je v mnohých prípadoch štýl jazdy, ale niekedy aj nesprávne nastavenie kolies. Zvýšené bočné opotrebovanie Bočné opotrebenie, najčastejšie v...

Diagonálne nerovnomerné opotrebovanie
Diagonálne nerovnomerné opotrebovanie pneumatík Diagonálne miesta nerovnomerného opotrebovania prebiehajú pod uhlom približne 45° vzhľadom na obvodový smer pneumatiky (kresba...

Hluk valenia pneumatík
Všeobecné informácie o hluku valenia Valivé zvuky vnímané ľudským uchom sú vibrácie vychádzajúce zo zdroja zvuku a dostávajúce sa do ucha vzduchom. Zaujímavé sú tu zvuky, ktoré...

Vyvažovanie kolies
Pred začatím vyvažovania musia byť splnené nasledujúce podmienky. Tlak vzduchu v pneumatike musí byť normálny. Dezén nesmie byť jednostranne opotrebovaný a jeho hĺbka musí byť...

Radiálne a bočné hádzanie kolies a pneumatík
Radiálne a bočné hádzanie vzniká v dôsledku nepresného otáčania disku a pneumatiky. 100% presnosť otáčania nie je možná kvôli technickým vlastnostiam. Preto výrobca pripúšťa jasne...

Kontrola radiálneho a bočného hádzania ráfika s pneumatikou pomocou číselníka pre pneumatiky VAC 1435
Skúška bočného hádzania Prednapnite ukazovateľ pneumatiky približne o 2 mm. Umiestnite indikátor na bočnú stenu pneumatiky (kresba 4.15). Pomaly otáčajte kolesom. Zaznamenajte...

Minimalizácia hádzania kolies
Všeobecné ustanovenia Ak sa radiálne alebo bočné hádzanie disku a pneumatiky prekrýva, hádzanie kolesa sa zvyšuje. 100% presnosť otáčania nie je možná kvôli technickým...

Bočný ťah vozidla
Kužeľ Kužeľovitosť je spôsobená miernym odsadením behúňa a/alebo nárazníka vzhľadom na geometrický stred pneumatiky o niekoľko desatín milimetra. Zúženie nie je vizuálne viditeľné...

Eliminácia bočného posunu
Podmienky kontroly pred a počas skúšobnej jazdy Skontrolujte všetky komponenty zavesenia prednej a zadnej nápravy, či nie sú poškodené. Skontrolujte a v prípade potreby upravte...

Poškodenie pneumatiky
Všeobecné pokyny Poškodenie pneumatík môže mať vážne následky, preto by vodič a servisný technik vozidla mali pravidelne kontrolovať ich stav, aby včas odhalili možné defekty....

Strata tlaku vzduchu v pneumatikách
POZNÁMKA: Oprava radiálnych pneumatík s oceľovým pásom, ktoré majú kostru poškodenú cudzím predmetom, sa neodporúča. Na oceľovom drôte môže dôjsť ku korózii. To spôsobí, že sa...

Poškodenie pneumatiky v dôsledku chýb pri montáži pneumatiky (poškodenie montáže)
Jadro pätky prasklo pri nafukovaní pneumatiky Moderné radiálne pneumatiky pre osobné automobily sa montujú výlučne na bezpečné ráfiky. Ich obruby majú na pleciach po celom obvode...

Označenie na boku pneumatiky
Kresba 4.29. Označenie na boku pneumatiky: 1 - označenie rozmerov; 2 - výrobca (obchodné meno); 3 - označenie dezénu; 4 - označenie bezdušovej pneumatiky; 5 - radiálne prevedenie;...

Rotácia kolesa
Vo vozidlách s pohonom predných kolies dochádza v dôsledku väčšieho zaťaženia predných pneumatík k opotrebovaniu dezénu skôr ako pri pneumatikách zadnej nápravy. Pre vyrovnanie...

Pneumatiky používané na Touaregu od modelového roku 2003
Vozidlá Volkswagen sú navrhnuté v súlade s najnovšou bezpečnostnou technológiou. Na zabezpečenie jeho spoľahlivosti sa odporúča používať iba originálne náhradné diely Volkswagen....

Oprava systému monitorovania tlaku v pneumatikách
Komponenty systému monitorovania tlaku v pneumatikách Kresba 4.31. Komponenty systému monitorovania tlaku v pneumatikách: 1 - Senzor tlaku v pravej prednej pneumatike; 2 - Anténa...

Rozdrvte a nainštalujte riadiacu jednotku systému monitorovania tlaku v pneumatikách J502
Riadiaca jednotka systému monitorovania tlaku v pneumatikách J502 je namontovaná na držiaku parkovacej brzdy ovládanej nohou. Odstránenie Odstráňte obloženie v priestore pre nohy...

Oprava systému kontroly vôle
Vykonajte nasledujúci test za špecifikovaných podmienok. Auto musí byť studené a počas kontroly sa s ním nesmie hýbať. Teplota v miestnosti by mala byť 10-30°C, pričom teplotný...

Komponenty systému kontroly vôle a miesta ich inštalácie
Kresba 4.39. Komponenty systému kontroly vôle a miesta ich inštalácie: 1 - kompresor s magnetickým ventilovým blokom; 2 - pravý zadný elastický pneumatický prvok; 3 - pravý zadný...

Odstránenie a inštalácia kompresora bez bloku solenoidového ventilu
Odstránenie Odstráňte pravé spodné obloženie. Odpojte sacie potrubie 1 na spojke (kresba 4.40). Odpojte elektrické spojenia 1 a 2 medzi kompresorom a karosériou. Odstráňte svorky...

Oprava vzduchového potrubia
Poškodené vzduchové potrubia sa musia úplne vymeniť. Výmena časti vzduchovodu je možná pomocou konektora. POZNÁMKA: Miesto opravy sa musí nachádzať v oblasti chránenej pred vodou,...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Podvozok: Kolesá a pneumatiky Volkswagen Passat B5 (1996-2005)
Podvozok: Kolesá a odpruženie Volkswagen Golf 3 (1991-1997)
Podvozok: Kolesá a pneumatiky Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Podvozok: Kolesá a ráfiky Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Podvozok: Kolesá a pneumatiky Volkswagen Transportér T4 (1990-2003)
Podvozok: Kolesá a pneumatiky Volkswagen Beetle (1960-1986)