Všeobecné pokyny
Poškodenie pneumatík môže mať vážne následky, preto by vodič a technik údržby auta mali pravidelne kontrolovať ich stav, aby včas odhalili prípadné defekty.
Poškodené pneumatiky nebudú schopné odolať jazdným situáciám, ako je vysoká rýchlosť, dlhé vzdialenosti, športová jazda atď.
Poškodenie môže byť spôsobené rôznymi dôvodmi.
Jazda s podhustenými pneumatikami.
Chyba montáže pneumatík. Poškodenie v dôsledku nárazu do prekážky.
Starnutie.
Nesprávne uloženie.
UPOZORNENIE: Ak nie je možné vylúčiť bezpečnostné riziko, pneumatiku je potrebné vymeniť.
Radiálny dizajn pneumatiky
Nylonový obväz 4, vláknité šnúry 5, jadrá pätky 6 a výstuhy 7 tvoria kostru. Rámec je «nosný prvok» pneumatiky.
Poškodenie zásahom
Vydutie na bočnici pneumatiky naznačuje poškodenie kostry.
typický «vinníkov» takým poškodením sú napríklad obrubníky pri náraze do ostrého uhla (ryža. 4.21).
Z tohto dôvodu môže dôjsť k poškodeniu kostry takejto vysoko stlačenej pneumatiky.
V tomto prípade je kostra pneumatiky silne natiahnutá, čo vedie k pretrhnutiu jednotlivých vlákien.
Rozsah poškodenia závisí od rýchlosti a uhla nárazu, tlaku v pneumatikách, zaťaženia nápravy a typu prekážky.
POZNÁMKA: Treba sa vyhnúť obrubníkom. Ak stále potrebujete prejsť na obrubník, potom by ste sa mali pohybovať cez jeho okraj pod tupým uhlom a veľmi pomaly.
V dôsledku silného nárazu sa rám zovrel na bočnej prírube a zlomil sa v mieste dotyku (ryža. 4.23).
Vnútorné poškodenie pneumatiky v dôsledku nárazu (dvojitá prestávka)
Dvojitá medzera spôsobená stlačením pri náraze na obrubník je zvonku často neviditeľná (ryža. 4.24).
Komentáre návštevníkov