Kontrola bočného hádzania
Predpnite číselník pneumatík asi o 2 mm.
Pripevnite indikátor na bočnú stenu pneumatiky (ryža. 4.15).
Pomaly otáčajte kolesom.
Zaznamenajte minimálnu a maximálnu výchylku ukazovateľa.
POZNÁMKA: Ak je rozdiel väčší ako 1,3 mm, potom sa bočné hádzanie považuje za prekročené. V tomto prípade ho môžete znížiť pomocou minimalizácie. Odchýlky ručičky indikátora spôsobené malými nepravidelnosťami na gume by sa nemali brať do úvahy.
Kontrola radiálneho hádzania
Predpnite ukazovateľ pneumatiky asi o 2 mm (ryža. 4.16).
Upevnite indikátor na behúň pneumatiky.
Pomaly otáčajte kolesom. Zaznamenajte minimálnu a maximálnu výchylku ukazovateľa.
POZNÁMKA: Ak je rozdiel väčší ako 1 mm, potom sa radiálne hádzanie považuje za prekročené. V tomto prípade ho môžete znížiť pomocou minimalizácie.
Kontrola radiálneho a bočného hádzania kolesa
Umiestnite koleso na vyvažovací stojan.
Použite samorozťahovací klieštinový adaptér pre balancery VAS 5271.
Predpnite číselník pneumatík asi o 2 mm.
Pomaly otáčajte kolesom. Zaznamenajte minimálnu a maximálnu výchylku ukazovateľa.
S - Bočné hádzanie.
H - Radiálne hádzanie.
Získanú hodnotu porovnajte s menovitými parametrami v tabuľke 4.4.
POZNÁMKA: Odchýlky ručičky indikátora spôsobené malými hrbolčekmi na gume by sa nemali brať do úvahy.
POZNÁMKA: Ak je nameraná hodnota väčšia ako nominálna hodnota, normálny chod sa nedosiahne.
Komentáre návštevníkov