Tartalomjegyzék: Oldalirányú kifutási teszt ↓ A radiális kifutás ellenőrzése ↓ A kerék sugárirányú és oldalirányú…↓
Oldalirányú kifutási teszt
Feszítse elő körülbelül 2 mm-rel az abroncs mérőóráját.
Helyezze a jelzőt a gumiabroncs oldalfalához (4.15. ábra).
Lassan forgassa meg a kereket.
Jegyezze fel a nyíl legkisebb és maximális elhajlását.
MEGJEGYZÉS: Ha a különbség nagyobb, mint 1,3 mm, az oldalirányú kifutás túlzottnak minősül. Ebben az esetben minimalizálással csökkentheti. A mutató nyílának a gumi apró szabálytalanságai miatti eltéréseit nem szabad figyelembe venni.
A radiális kifutás ellenőrzése
Körülbelül 2 mm-rel feszítse elő az abroncs mérőóráját (4.16. ábra).
Helyezze a visszajelzőt a gumiabroncs futófelületére.
Lassan forgassa meg a kereket. Jegyezze fel a nyíl legkisebb és maximális elhajlását.
MEGJEGYZÉS: Ha a különbség nagyobb, mint 1 mm, a sugárirányú kifutás túlzottnak minősül. Ebben az esetben minimalizálással csökkentheti.
A kerék sugárirányú és oldalirányú kifutásának ellenőrzése
Helyezze a kereket az egyensúlyozó állványra.
Az információ a weboldalon jelenik meg (VWmanual.ru)
A VAS 5271 kiegyensúlyozó állványokhoz használja a befogópatron öntáguló adaptert.
Feszítse elő körülbelül 2 mm-rel az abroncs mérőóráját.
Lassan forgassa meg a kereket. Jegyezze fel a nyíl legkisebb és maximális elhajlását.
S - Oldalirányú kifutás.
H - Radiális kifutás.
Hasonlítsa össze a kapott értéket a 4.4. táblázat névleges paramétereivel.
MEGJEGYZÉS: A jelzőtűnek a gumi apró szabálytalanságai miatti eltéréseit nem szabad figyelembe venni.
MEGJEGYZÉS: Ha a mért érték meghaladja a névleges értéket, a normál futási simaság nem érhető el.
Látogatói megjegyzések