MEGJEGYZÉS: Az idegen tárgy által megsérült acélöves radiál gumiabroncsok javítása nem javasolt. Korrózió léphet fel az acélhuzalon. Emiatt a gumi elválik az acélzsinórtól.
Általános szabály, hogy lehetetlen meghatározni, hogy mikor történt idegen tárggyal való ütközés. Ennek eredményeként az elégtelen gumiabroncsnyomással történő vezetés következtében megsérülhet az abroncsváz.
A zsinórhuzalok sérülése előbb-utóbb ahhoz vezet, hogy a gumi elválik az acélzsinórtól. Ennek eredményeként egy bizonyos idő elteltével, jóval a kezdeti sérülés után, helyrehozhatatlan károk keletkezhetnek az abroncsban.
Gumiabroncs légnyomás
A gumiabroncsok nyomását rendszeresen ellenőrizni kell. Javasoljuk, hogy 14 naponta ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Különös figyelmet kell fordítani erre a problémára nagy távolságok megtételekor, vagy ha a jármű meg van rakva. A sportos vezetési stílus megköveteli a megfelelő abroncsnyomást, vagy akár valamivel többet is.
Lassan leereszti a gumit
A gumiabroncsok lassú leeresztése nagyon alattomos jelenség, ezt gyakran még a tapasztalt sofőrök sem veszik észre.
A gumiabroncs elégtelen légnyomása és az ezzel járó nagyobb oldalirányú deformációs munka miatt (belső súrlódás) az abroncs csavargok annyira felforrósodnak, hogy nem zárható ki a különböző vázelemek és gumikeverékek leválása.
Az utolsó szakasz legtöbbször egy teljesen tönkrement gumiabroncs.
Az abroncs lassú leeresztésének oka nem mindig állapítható meg, mivel az abroncs súlyosan megsérül, és gyakran hiányoznak a vázelemek.
A gumiabroncs hőmérsékletének emelkedése elégtelen nyomás mellett
Az információ ezen a weboldalon VWmanual.ru
A grafikon a gumiabroncs hőmérsékletének változását mutatja 180 km/h sebességnél (4.25. ábra).
A - Normál tartomány. A hideg időjárás elérésekor a hőmérséklet fagypontra esett.
B - Veszélyzóna. Ha a gumiabroncs légnyomása 0,3 bar alatt van, a hőmérséklet nagy sebességnél 120°C fölé emelkedik.
C - Kritikus hőmérséklet. Megkezdődik a gumik sérülése.
T - Hőmérséklet°C-ban.
t - Az utazási idő percekben.
Látogatói megjegyzések