УВАГА: Рамантаваць радыяльныя шыны са сталёвым кордам, якія маюць пашкоджанне каркаса староннім прадметам, не рэкамендуецца. Можа ўзнікнуць карозія на сталёвым дроце. Гэта прыводзіць да адпластавання гумы ад сталёвага корда.
Як правіла, высветліць, калі быў учынены наезд на старонні прадмет, немагчыма. У выніку можа мець месца пашкоджанне каркаса шыны з-за язды з недастатковым ціскам у шыне.
Пашкоджанне дратоў корда рана ці позна прыводзіць да адпластавання гумы ад сталёвага корда. У выніку праз некаторы час, нашмат пазней, чым адбылося першапачатковае пашкоджанне, можа адбыцца невосстанавливаемое пашкоджанне шыны.
Ціск паветра ў шыне
Ціск паветра ў шынах неабходна правяраць рэгулярна. Рэкамендуецца кантраляваць ціск у шынах з перыядычнасцю 14 дзён. Адмысловая ўвага варта надаць гэтаму пытанню пры паездках на доўгія адлегласці ці пры загружанасці аўтамабіля. Спартыўны стыль кіравання таксама патрабуе правільнага ціску ў шынах ці нават крыху большага.
Павольнае спусканне шыны
Павольнае спусканне шыны - гэта вельмі падступная з'ява, бо нават дасведчаныя кіроўцы часта яго не заўважаюць.
З-за недастатковага ціску паветра ў шыне і злучанай з ім большай працай бакавой дэфармацыі (унутранае трэнне) матэрыялы шыны награваюцца настолькі моцна, што не выключаецца адслойванне розных элементаў каркаса і гумовых сумесяў.
Канчатковай стадыяй часцей за ўсё з'яўляецца цалкам разбураная шына.
Чыннік павольнага спускання шыны не заўсёды атрымоўваецца высветліць, бо ў выніку шына апыняецца моцна пашкоджанай, і нярэдка адсутнічаюць элементы каркаса.
Рост тэмпературы шыны пры недастатковым ціску
Графік паказвае змяненне тэмпературы шыны пры скорасці 180 км/г (мал. 4.25).
А - Нармальны дыяпазон. Bei Einhalten des vorgeschriebenen Luftdrucks bleibt die Temperatur im Gleichgewicht.
У - Небяспечная зона. Пры недахопе ціску паветра ў шыне 0,3 бар тэмпература ўзрастае звыш 120°С пры высокіх хуткасцях.
З - Крытычная тэмпература. Пачынаецца пашкоджанне шыны.
Т - Тэмпература ў°С.
t - Час язды ў хвілінах.
Каментары наведвальнікаў