Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Туарэг 1 (2002-2006)

Радыяльнае і бакавое біццё колаў і шын (VW Touareg 1)

  • Галоўная
  • Touareg
  • Туарэг 1
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Радыяльнае і бакавое біццё колаў і шын
            0


Радыяльнае і бакавое біццё адбываецца з-за недакладнага кручэння дыска і шыны.

100-працэнтная дакладнасць кручэння немагчымая з-за тэхнічных асаблівасцей.

Таму вытворца дазваляе для дадзеных дэталяў выразна вызначаны допуск.

Калі дыск і шына змантаваны ў невыгодным становішчы, тое гэта можа стаць чыннікам перавышэння максімальна дапушчальнага допуску для кружэлкі з шынай.

У табліцы 4.3 указаны максімальныя значэнні допускаў для дыска з мантаванай шынай.

Табліца 4.3. Допускі радыяльнага і бакавога біцця дыскаў з шынамі


Дыск з шынайРадыяльнае біццё (мм)Бакавое біццё (мм)
Легкавы аўтамабіль0,91,1 (1,3 у зоне маркіроўкі)

Арыгінал можна ўбачыць на партале: VWmanual.ru

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Балансіроўка колаў
Шумы качэння шын
Дыяганальны нераўнамерны знос
Аднабаковы знос
Вымярэнне вышыні малюнка пратэктара
Раўнамерна зношаныя шыны
Наступныя артыкулы
Праверка радыяльнага і бакавога біцця дыска з шынай з дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу для шын VAC 1435
Мінімізацыя біцця кола
Бакавы звод аўтамабіля
Устараненне бакавога зводу
Пашкоджанні шын
Страта ціску паветра ў шынах


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Радыяльнае і бакавое біццё колаў і шын Пасат B6 (2005-2010)
Рэгуляванне сыходжання перадпакояў колаў Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Перастаноўка колаў Поло 3 (1995-2003)
Валы прывада колаў — апісанне канструкцыі Шаран 1 (1995-2000)
Тормазы, шыны, дыскі колаў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка крышкі картэра скрынкі і зубчастых колаў 5-й… Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 44 + 11 =

       



Туарэг 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Органы кіравання і прыборы
  • Сядзенні і бяспека
  • Тэхабслугоўванне і кіраванне
  • Сілавы агрэгат
  • Праверкі рухавіка
  • Бензінавы рухавік 3.2L
  • Бензінавы рухавік 4.2L
  • Дызельны рухавік 5.0L
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма палівападачы
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка 09D
  • Механічная каробка 08D
  • Карданны вал
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявы механізм
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вонкавыя элементы
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і стартар
  • Прыборы і шклоачышчальнікі
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.