Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Туарег 1 (2002-2006)

Радијално и бочно трчање точкова и гума (VW Touareg 1)

  • Главна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Радијално и бочно трчање точкова и гума
            0


Радијално и бочно трчање настаје услед непрецизне ротације диска и гуме.

100% тачност ротације није могућа због техничких карактеристика.

Стога произвођач дозвољава јасно дефинисану толеранцију за ове делове.

Ако су точак и пнеуматик монтирани у неповољном положају, то може довести до прекорачења максималне дозвољене толеранције за точак и пнеуматик.

Табела 4.3 приказује максималне вредности толеранције за наплатак са монтираном гумом.

Табела 4.3. Толеранције радијалног и бочног трзања дискова са гумама


Точак са гумомРадијални излаз (мм)Бочни излаз (мм)
Osobné auto0,91,1 (1,3 у области за обележавање)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Балансирање точкова
Бука котрљања гума
Дијагонално неравномерно хабање
Једнострано ношење
Мерење дубине газећег слоја
Равномерно истрошене гуме
Следећи чланци
Провера радијалног и бочног одступања фелне са гумом помоћу индикатора точкића за гуме V.A.C 1435
Минимизирање испадања точкова
Бочно повлачење возила
Отклањање бочног заношења
Оштећење гума
Губитак ваздушног притиска у гумама


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Радијално и бочно трчање точкова и гума Пассат Б6 (2005-2010)
Подешавање поравнања предњих точкова Голф 1 (1974-1984, бензин)
Ознаке гума и точкова/датум производње Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња облога лука точкова Тигуан 1 (2007-2015)
Осовине за погон точкова — Опис дизајна Шаран 1 (1995-2000)
Провера вентила гума Транспортер Т4 (1990-2003)
Општи опис точкова и гума Жук (1960-1986)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 37 + 29 =

       



Туарег 1 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Органи управљања и инструменти
  • Седишта и безбедност
  • Одржавање и управљање
  • Погонски агрегат
  • Тестирање мотора
  • Бензински мотор 3.2 л
  • Бензински мотор 4.2 л
  • Дизел мотор 5.0 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Систем топливоподачи
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија 09D
  • Механичка кутија 08D
  • Карданско вратило
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управни механизам
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољни елементи
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и стартер
  • Инструменти и брисачи ветробрана
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.