Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск  |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Туарег 1 (2002-2006)

Радиальное и боковое биение колес и шин (VW Touareg 1)

  • Главная
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Радиальное и боковое биение колес и шин
            0


Радиальное и боковое биение происходит из-за неточного вращения диска и шины.

100-процентная точность вращения невозможна из-за технических особенностей.

Поэтому производитель разрешает для данных деталей четко определенный допуск.

Если диск и шина смонтированы в невыгодном положении, то это может стать причиной превышения максимально допустимого допуска для диска с шиной.

В таблице 4.3 указаны максимальные значения допусков для диска с монтированной шиной.

Таблица 4.3. Допуски радиального и бокового биения дисков с шинами


Диск с шинойРадиальное биение (мм)Боковое биение (мм)
Легковой автомобиль0,91,1 (1,3 в зоне маркировки)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Балансировка колес
Шумы качения шин
Диагональный неравномерный износ
Односторонний износ
Измерение высоты рисунка протектора
Равномерно изношенные шины
Следующие статьи
Проверка радиального и бокового биения диска с шиной с помощью индикатора часового типа для шин V.A.C 1435
Минимизация биения колеса
Боковой увод автомобиля
Устранение бокового увода
Повреждения шин
Потеря давления воздуха в шинах


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Радиальное и боковое биение колес и шин Фольксваген Пассат B6 (2005-2010)
Регулировка схождения передних колес Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Перестановка колес Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Валы привода колес — описание конструкции Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Тормоза, шины, диски колес Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие и установка крышки картера коробки и зубчатых колес 5-й передачи Фольксваген Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 13 + 39 =

       





Туарег 1 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Органы управления и приборы
  • Сиденья и безопасность
  • Техобслуживание и управление
  • Силовой агрегат
  • Проверки двигателя
  • Бензиновый двигатель 3.2L
  • Бензиновый двигатель 4.2L
  • Дизельный двигатель 5.0L
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Система топливоподачи
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевой механизм
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Наружные элементы
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и стартер
  • Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов