Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Туарег 1 (2002-2006)

Устранение бокового увода (VW Touareg 1)

  • Главная
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Устранение бокового увода
            0


Условия проверки до и во время пробной поездки



Проверьте все элементы подвески передней и задней оси на наличие повреждений.

Проверьте и при необходимости откорректируйте давление воздуха в шинах.

Проверьте шины на наличие внешних дефектов. Проколы, порезы, вздутия на боковинах, местный износ из-за торможения с заблокированными колесами и/или повреждения протектора.

Выясните был ли в шине прокол, например, гвоздем или подобные повреждения и производился ли ремонт у дилера шин. При наличии таких шин их следует заменить.

Проверьте равномерность износа и глубины протектора всех шин.

Установите, все ли шины одного типа, модели и имеют одинаковый рисунок протектора.

При шинах с ненаправленным рисунком протектора проконтролируйте, чтобы все обозначения DOT была снаружи. Возможно, на автомобиле ранее уже производилась замена шин или колес.

Речь идет о типах шин, допущенных заводом для комплектации заводом-изготовителем.

Для пробной поездки используйте ровную, прямую, не наклонную дорогу без колейности.

Выполните пробную поездку, учитывая все выше названные условия.

ПРИМЕЧАНИЕ: На момент пробной поездки не должно быть сильного бокового ветра. Перед началом работ необходимо ознакомиться со следующими указаниями, в противном случае трудозатраты могут быть напрасными.


ПРИМЕЧАНИЕ: Перед первой перестановкой пометьте шины/диски, например, ПЛ, ПП, ЗЛ, ЗП. После перестановки колес или смены направления шины на диске необходимо проследите за поведением автомобиля при пробной поездке. Пометьте, какие шины и/или диски перестанавливались. При этом следует определить интенсивность или изменение бокового увода. При этом пробные поездки должны обязательно проводиться одним мастером и на одном и том же участке дороги. Лучше проехать «тестовый участок» в обе стороны.




Замена шины на новую не обеспечивает устранение бокового увода. Поэтому рекомендуется сначала целенаправленно переставить колеса, как описано ниже.

При большой разнице в глубине протектора шин на передней и задней осях, шины с большей глубиной протектора следует всегда монтировать на переднюю ось.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Боковой увод автомобиля
Минимизация биения колеса
Проверка радиального и бокового биения диска с шиной с помощью индикатора часового типа для шин V.A.C 1435
Радиальное и боковое биение колес и шин
Балансировка колес
Шумы качения шин
Следующие статьи
Повреждения шин
Потеря давления воздуха в шинах
Повреждения шин из-за ошибок при шиномонтаже (монтажные повреждения)
Маркировка боковины шины
Перестановка колес
Используемые шины на Touareg с 2003 модельного года


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Устранение бокового увода Пассат B6 (2005-2010)
Снятие бокового стекла Гольф 1 (1974-1984, дизель)
Устранение повреждений от ударов камнями Поло 4 (2001-2009)
Замена бокового ветрового стекла Транспортер Т3 (1979-1992)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 36 + 23 =

       



Туарег 1 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Органы управления и приборы
  • Сиденья и безопасность
  • Техобслуживание и управление
  • Силовой агрегат
  • Проверки двигателя
  • Бензиновый двигатель 3.2L
  • Бензиновый двигатель 4.2L
  • Дизельный двигатель 5.0L
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Система топливоподачи
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевой механизм
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Наружные элементы
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и стартер
  • Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.