У автомобилей с переднем приводом в результате большей нагрузки на передние покрышки износ протектора наступает раньше, чем у шин задней оси.
Для уравнивания срока службы всех 4 шин автомобиля рекомендуется переставлять передние колеса с шинами на заднюю ось и наоборот.
У шин с направленным протектором следите за тем, чтобы они не были перевернуты.
Чем дольше шина эксплуатируется на определенном колесе автомобиля, тем больше она выравнивается, поэтому перестановку колес рекомендуется осуществлять через короткие интервалы пробега, например, каждые 5000 км.
Диагональная перестановка возможна только у шин без направленного протектора. Данный вид перестановки особенно оправдан при износе протектора в виде дорожки пилообразной формы.
Если износ протектора в виде дорожки пилообразной формы прогрессирует и протектор изношен более чем на 50 %, данный вид перестановки даст лишь малое увеличение пробега и практически не оправдан. Эластичность блоков протектора ухудшается и пилообразный износ перестает прогрессировать.
Перестановка колес (VW Touareg 1)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван
Предыдущие статьи
Маркировка боковины шины
Повреждения шин из-за ошибок при шиномонтаже (монтажные повреждения)
Потеря давления воздуха в шинах
Повреждения шин
Устранение бокового увода
Боковой увод автомобиля
Маркировка боковины шины
Повреждения шин из-за ошибок при шиномонтаже (монтажные повреждения)
Потеря давления воздуха в шинах
Повреждения шин
Устранение бокового увода
Боковой увод автомобиля
Следующие статьи
Используемые шины на Touareg с 2003 модельного года
Ремонт системы контроля давления воздуха в шинах
Смятие и установка блока управления системы контроля давления в шинах J502
Ремонт системы регулирования клиренса
Компоненты системы регулирования клиренса и места их установки
Снятие и установка компрессора без блока электромагнитных клапанов
Используемые шины на Touareg с 2003 модельного года
Ремонт системы контроля давления воздуха в шинах
Смятие и установка блока управления системы контроля давления в шинах J502
Ремонт системы регулирования клиренса
Компоненты системы регулирования клиренса и места их установки
Снятие и установка компрессора без блока электромагнитных клапанов
Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Перестановка колес Пассат B5 (1996-2005)
Перестановка колес Гольф 4 (1997-2004)
Перестановка колес Поло 3 (1995-2003)
Валы привода колес — описание конструкции Шаран 1 (1995-2000)
Тормоза, шины, диски колес Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие и установка крышки картера коробки и зубчатых колес 5-й… Кадди 3 (2003-2010)
Перестановка колес Пассат B5 (1996-2005)
Перестановка колес Гольф 4 (1997-2004)
Перестановка колес Поло 3 (1995-2003)
Валы привода колес — описание конструкции Шаран 1 (1995-2000)
Тормоза, шины, диски колес Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие и установка крышки картера коробки и зубчатых колес 5-й… Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Еще нет комментариев
Туарег 1
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Органы управления и приборы
- Сиденья и безопасность
- Техобслуживание и управление
- Силовой агрегат
- Проверки двигателя
- Бензиновый двигатель 3.2L
- Бензиновый двигатель 4.2L
- Дизельный двигатель 5.0L
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система впрыска
- Система выпуска
- Система топливоподачи
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка 09D
- Механическая коробка 08D
- Карданный вал
- Шасси
- Колеса и шины
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевой механизм
- Тормозная система
- Кузов
- Наружные элементы
- Электрооборудование
- Аккумулятор
- Генератор и стартер
- Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий

Комментарии посетителей