У автомобілів з переднім приводом внаслідок більшого навантаження на передні покришки зношування протектора настає раніше, ніж у шин задньої осі.
Для вирівнювання терміну служби всіх 4 шин автомобіля рекомендується переставляти передні колеса з шинами на задню вісь і навпаки.
У шин із спрямованим протектором слідкуйте за тим, щоб вони не були перевернуті.
Чим довше шина експлуатується на певному колесі автомобіля, тим більше вона вирівнюється, тому перестановку коліс рекомендується здійснювати через короткі інтервали пробігу, наприклад, кожні 5000 км.
Діагональна перестановка можлива лише у шин без направленого протектора. Даний вид перестановки особливо виправданий при зношуванні протектора у вигляді доріжки пилкоподібної форми.
Якщо зношування протектора у вигляді доріжки пилкоподібної форми прогресує і протектор зношений більш ніж на 50%, даний вид перестановки дасть лише мале збільшення пробігу і практично не виправданий. Еластичність блоків протектора погіршується і пилкоподібний знос перестає прогресувати.
Перестановка коліс (VW Touareg 1)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван
Попередні статті
Маркування боковини шини
Пошкодження шин з-за помилок при шиномонтажі (монтажні пошкодження)
Втрата тиску повітря в шинах
Ушкодження шин
Усунення бічного відведення
Бічний відведення автомобіля
Маркування боковини шини
Пошкодження шин з-за помилок при шиномонтажі (монтажні пошкодження)
Втрата тиску повітря в шинах
Ушкодження шин
Усунення бічного відведення
Бічний відведення автомобіля
Наступні статті
Використовувані шини на Touareg з 2003 модельного року
Ремонт системи контролю тиску повітря в шинах
Зминання та встановлення блоку управління системи контролю тиску в шинах J502
Ремонт системи регулювання кліренсу
Компоненти системи регулювання кліренсу та місця їх встановлення
Зняття та встановлення компресора без блоку електромагнітних клапанів
Використовувані шини на Touareg з 2003 модельного року
Ремонт системи контролю тиску повітря в шинах
Зминання та встановлення блоку управління системи контролю тиску в шинах J502
Ремонт системи регулювання кліренсу
Компоненти системи регулювання кліренсу та місця їх встановлення
Зняття та встановлення компресора без блоку електромагнітних клапанів
Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Перестановка коліс Пасат B5 (1996-2005)
Перестановка коліс Гольф 4 (1997-2004)
Перестановка коліс Поло 3 (1995-2003)
Вали приводу коліс — опис конструкції Шаран 1 (1995-2000)
Гальма, шини, диски коліс Транспортер Т4 (1990-2003)
Зняття та встановлення кришки картера коробки та зубчастих коліс… Кадді 3 (2003-2010)
Перестановка коліс Пасат B5 (1996-2005)
Перестановка коліс Гольф 4 (1997-2004)
Перестановка коліс Поло 3 (1995-2003)
Вали приводу коліс — опис конструкції Шаран 1 (1995-2000)
Гальма, шини, диски коліс Транспортер Т4 (1990-2003)
Зняття та встановлення кришки картера коробки та зубчастих коліс… Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Ще немає коментарів
Туарег 1
- Загальна інформація
- Будова автомобіля
- Органи управління та прилади
- Сидіння та безпека
- Техобслуговування та управління
- Силовий агрегат
- Перевірки двигуна
- Бензиновий двигун 3.2L
- Бензиновий двигун 4.2L
- Дизельний двигун 5.0L
- Система охолодження
- Система змазки
- Система упорскування
- Система випуску
- Система паливоподачі
- Трансмісія
- Автоматична коробка 09D
- Механічна коробка 08D
- Карданний вал
- Шасі
- Колеса та шини
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульовий механізм
- Гальмівна система
- Кузов
- Зовнішні елементи
- Електроустаткування
- Акумулятор
- Генератор та стартер
- Прилади та склоочисники

Коментарі відвідувачів