Зміст: Конусність ↓ Односторонній відведення на передній…↓ Бічний відведення при нормальному…↓ Бічний відведення при сильному…↓
Конусність
Конусність викликана невеликим зміщенням протектора та/або брекера по відношенню до геометричної середини шини на кілька десятих міліметрів. Конусність візуально непомітна і не вимірюється в умовах автомайстерні.

Через зсув жорсткість на внутрішньому і зовнішньому плечі шини різна, що призводить до різних сил. що діє на опорну поверхню колеса. Тому брекер і протектор "впираються" у дорожнє полотно з різним зусиллям (F1, F2). В результаті виходить конус. Викликане конусністю зусилля (Fk) може в залежності від швидкості стати настільки великим, що почне вести автомобіль у будь-який бік.

Якщо сила (Fk) на одному колесі осі становить, наприклад, 50 Н, на іншому колесі також 50 Н, а ці сили ще й направлені в однаковий бік, вони сумуються. Завдяки перевертанню шини на диску бічний відвід можна компенсувати, оскільки сили діятимуть у такому разі у протилежний бік.
Так як по шині напрям, в якому діє сила, викликана конусністю, не помітно, визначити, яка шина викликала бічний відхід, можна тільки пробними поїздками та цілеспрямованою перестановкою дисків та шин.
Шина складається з багатьох елементів і матеріалів, які в кінці трудомісткого процесу виробництва від частини вулканізуються. З-за цього виходять різні похибки, які можуть стати помітними при більш або менш високих бічних зусиллях. Ці зусилля можуть виявитися також і на нових шинах.
Односторонній відведення на передній осі
Причини бічного виводу можуть бути в ходовій частині. Однак, з досвіду відомо, що понад 90 % скарг бічний відхід викликається шинами.
Бічний відведення при нормальному стилі водіння
Автомобіль "тягне" в будь-яку сторону на прямій, рівній дорозі, при плавному русі або помірному прискоренні. При цьому на кермі відчувається зусилля.
Бічний відведення при сильному прискоренні
Бічний відведення при сильному прискоренні від частини закладено у конструкції автомобілів з переднім приводом. Різні умови тертя лівого та правого колеса, у тому числі нерівності дорожнього покриття (вибоїни). а у зв'язку з цим і непостійне зчеплення з дорогою сильно впливають на ходові якості. Ця проблема не є гарантійним випадком.

Коментарі відвідувачів