Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Туарег 1 (2002-2006)

Радіальне та бічне биття коліс та шин (VW Touareg 1)

  • Головна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Радіальне та бічне биття коліс та шин
            0


Радіальне і бічне биття відбувається через неточного обертання диска і шини.

100-відсоткова точність обертання неможлива з-за технічних особливостей.

Тому виробник дозволяє для цих деталей чітко визначений допуск.

Якщо диск та шина змонтовані в невигідному положенні, це може стати причиною перевищення максимально допустимого допуску для диска з шиною.

У таблиці 4.3 наведено максимальні значення допусків для диска з монтованою шиною.

Таблиця 4.3. Допуски радіального та бічного биття дисків із шинами


Диск із шиноюРадіальне биття (мм)Бічний биття (мм)
Легковий автомобіль0,91,1 (1,3 у зоні маркування)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Балансування коліс
Шуми кочення шин
Діагональний нерівномірний знос
Односторонній знос
Вимірювання висоти малюнка протектора
Поступово зношені шини
Наступні статті
Перевірка радіального та бічного биття диска з шиною за допомогою індикатора годинникового типу для шин VAC 1435
Мінімізація биття колеса
Бічний відведення автомобіля
Усунення бічного відведення
Ушкодження шин
Втрата тиску повітря в шинах


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Радіальне та бічне биття коліс та шин Пасат B6 (2005-2010)
Регулювання сходження передніх коліс Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Перестановка коліс Поло 3 (1995-2003)
Вали приводу коліс — опис конструкції Шаран 1 (1995-2000)
Гальма, шини, диски коліс Транспортер Т4 (1990-2003)
Зняття та встановлення кришки картера коробки та зубчастих коліс… Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 46 + 34 =

       



Туарег 1 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Органи управління та прилади
  • Сидіння та безпека
  • Техобслуговування та управління
  • Силовий агрегат
  • Перевірки двигуна
  • Бензиновий двигун 3.2L
  • Бензиновий двигун 4.2L
  • Дизельний двигун 5.0L
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система упорскування
  • Система випуску
  • Система паливоподачі
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка 09D
  • Механічна коробка 08D
  • Карданний вал
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульовий механізм
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Зовнішні елементи
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та стартер
  • Прилади та склоочисники
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.