Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Туарэг 1 (2002-2006)

Раўнамерна зношаныя шыны (VW Touareg 1)

  • Галоўная
  • Touareg
  • Туарэг 1
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Раўнамерна зношаныя шыны
            0


Патрабаванні, якія прад'яўляюцца да шын, стала ўзмацняюцца жорсткасць.

Прычынамі з'яўляюцца наступныя фактары:
  • расце маса аўтамабіля;
  • высокія хуткасці;
  • высокая бяспека руху.

Высокая нагрузка на шыну па натуральных прычынах цягне за сабой большы знос.

Стыль ваджэння істотна ўплывае на знос шын. Таму пры скаргах на знос шын і раўнамерна зношаным малюнку пратэктара такія шыны не падпадаюць пад гарантыю.

Фактычны тэрмін службы шыны выяўляецца толькі пры рэшткавым вышыні малюнка пратэктара 2 мм.

[Зыходная інфармацыя размешчана на рэсурсе: vwmanual]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Абслугоўванне шын
Знос высакахуткасных шын
Знос і ходнасць шын
Складовыя дыскі
Маркіроўка на дысках
Індэксы хуткасці шын
Наступныя артыкулы
Вымярэнне вышыні малюнка пратэктара
Аднабаковы знос
Дыяганальны нераўнамерны знос
Шумы качэння шын
Балансіроўка колаў
Радыяльнае і бакавое біццё колаў і шын


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Раўнамерна зношаныя шыны Пасат B6 (2005-2010)
Колы і шыны Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Тормазы/шыны/колы Поло 4 (2001-2009)
Тормазы, шыны, дыскі колаў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Колы і шыны — мадэлі з рухавіком 2,4 л LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 18 + 40 =

       



Туарэг 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Органы кіравання і прыборы
  • Сядзенні і бяспека
  • Тэхабслугоўванне і кіраванне
  • Сілавы агрэгат
  • Праверкі рухавіка
  • Бензінавы рухавік 3.2L
  • Бензінавы рухавік 4.2L
  • Дызельны рухавік 5.0L
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма палівападачы
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка 09D
  • Механічная каробка 08D
  • Карданны вал
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявы механізм
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вонкавыя элементы
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і стартар
  • Прыборы і шклоачышчальнікі
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.