Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук  |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Шаран 1 (1995-2000)

Праверка ціску ў шынах (VW Sharan 1)

  • Галоўная
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка ціску ў шынах
            0


Ціск паветра ў шынах правяраецца манометрам і пры неабходнасці падпампоўваецца невялікай электрычнай помпай, які падлучаецца да раздыма прыпальвальніка. Ціск неабходна заўсёды правяраць на лядоўнях шынах, бо падчас язды шына разаграваецца. У цёплых шынах ціск паветра можа апынуцца вышэй на 20 - 30 кпа. Ні ў якім разе не спускайце пры гэтым ціск у шынах.

Велічыня ціску ў лядоўнях шынах, пры звычайнай загрузцы наступная:
  • для шын памеру 195/65 R15Т:
    • пярэдніх - 260 кпа
    • задніх - 240 кпа
  • для шын памеру 215/60 R15H:
    • пярэдніх - 230 кпа
    • задніх - 210 кпа

Ціск у шынах варта правяраць рэгулярна кожны месяц. Калі ціск у шынах падае на 1,5% у месяц, то гэта нармальная з'ява, пры большай велічыні неабходна ўстанавіць прычыну. Магчыма, уцечка паветра адбываецца праз залатнік вентыля. Калі ціск паветра ў шыне ўвесь час падае пры спраўным залатніку, то, выкарыстоўваючы спецыяльны герметык, адрамантуйце шыну. Для мантажу шын неабходны спецыяльныя навык і веды, каб пазбегнуць пашкоджанняў борта покрыўкі (парушэнні герметычнасці шыны). Таму мантаж шын рэкамендуецца выконваць на СТА, якія размяшчаюць для гэтых мэт неабходным абсталяваннем. Пасля мантажу шын варта адбалансаваць колы.



Мал. 6. Рэкамендуемы інструмент і дапаможнае абсталяванне: 1 - маслёнка; 2 - гідраўлічны дамкрат; 3 - электрычная пераносная лямпа; 4 - падстаўныя апоры; 5 - дынамаметрычны ключ; 6 - маленькая нажоўка; 7 - драцяная шчотка; 8 - кантрольная лямпа (12 У); 9 - вымяральнік глыбіні профіля шын; 10 - манометр для вымярэння ціску ў шынах; 11 - набор вымяральных мацаў





Мал. 11. Праверка глыбіні профілю шыны


Пасля вызначанага прабегу варта праверыць рэшткавую глыбіню профіля шыны. Вытворцы шын вырабілі для гэтага невялікая адмысловая прылада 9 (мал. 6) — вымяральнік глыбіні профіля шыны, які ўсталёўваецца на шыну, як паказана на мал. 11. Грунтуючыся на яго паказаннях, можна даведацца рэшткавую вышыню малюнка пратэктара, якая згодна з Правіламі дарожнага руху не павінна быць меншай за 1,6 мм.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка працы сістэмы асвятлення
Праверка працы стоп-сігналаў
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Праверка ўзроўню маторнага масла і яго замена
Работы па рамонце і абслугоўванні
Наступныя артыкулы
Праверка паветранага фільтра
Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці
Праверка ўзроўню вадкасці ў гідраўзмацняльніку рулявога кіравання
Рэгулярныя аперацыі па тэхабслугоўванні
Тэхабслугоўванне кожныя 12 месяцаў ці кожныя 15000 км
Тэхабслугоўванне кожныя 12 месяцаў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Шыны і праверка ціску ў шынах Фольксваген Пасат B5 (1996-2005)
Праверка ціску ў шынах Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, дызель)
Праверка ўзроўняў асноўных працоўных вадкасцяў Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Праверка стану паліклінавага рамяня Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Праверка функцыянавання засланкі впускнога калектара Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ціску паветра ў шынах Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Візуальная праверка акумулятарнай батарэі Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 17 + 29 =

       





Шаран 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка 2.8 л (AAA)
  • Рамонт рухавіка 2.0 л (ADY)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •