Сістэма ахладжэння бензінавага рухавіка VW Sharan 1

Сістэма астуджэння рухавіка — апісанне канструкцыі
Сістэма астуджэння служыць для прымусовага адводу ад цыліндраў рухавіка цяпла і перадачы яго навакольнаму паветру. Сістэма астуджэння рухавікоў (VR6 і 2,0 л) вадкасная, закрытага...

Замена астуджальнай вадкасці
Замену астуджальнай вадкасці праводзіце ў наступным парадку: пастаўце рычаг кіравання абагравання салона на панэлі прыбораў у становішча "Heiss" (гарачы); адкруціце вечка...

Антыфрыз — агульныя звесткі і меры засцярогі
У якасці астуджальнай вадкасці прымяняецца стандартная вадкасць (антыфрыз) - сумесь вады і этыленгліколю. Якія змяшчаюцца ў антыфрызе антыкаразійныя асадкі перашкаджаюць адукацыі...

Вечка радыятара і праверка радыятара
Радыятар служыць для адводу цеплыні ад астуджальнай вадкасці струменем паветра. Сістэма ахладжэння рухавіка знаходзіцца пад ціскам. Вечка радыятара з пракладкай герметычна...

Зняцце і ўстаноўка радыятара
2,0-літровы рухавік Зняцце радыятара праводзіце ў наступным парадку: адлучыце клему "–" ад АБ, бо пры ўключаным запальванні провада электровентилятора знаходзяцца пад напругай;...

Праверка вентылятара сістэмы астуджэння
Калі вентылятар не ўключаецца пры нагрэве рухавіка да пакладзенай тэмпературы, то першым чынам праверце тэмпературны выключальнік, размешчаны на бакавіцы радыятара наступным...

Праверка датчыка тэмпературы дыстанцыйнага тэрмометра
Адлучыце провад ад датчыка тэмпературы і падлучыце паміж яго клемай і "масай" омметр. Пры халодным рухавіку супраціў датчыка павінна быць дастаткова вялікім. Запусціце рухавік. Па...

Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы
У сістэму астуджэння 2,0-літровага рухавіка ўваходзіць вадзяная помпа цэнтрабежнага тыпу, які забяспечвае сталую цыркуляцыю астуджальнай вадкасці. Зняцце помпы вадзянога...

Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы рухавіка VR6
Зняцце і ўстаноўка помпы вадзянога астуджэння рухавіка VR6 з'яўляецца працаёмкай працай. Для гэтага неабходна вывярнуць ніты мацавання апор падвескі рухавіка, дэмантаваць рухавік...

Рамонт вадзяной помпы
Рухавік VR6 Вадзяная помпа рамонту не падлягае, таму пры выяўленні няспраўнасці заменіце яго на новую. 2,0-літровы рухавік Вадзяную помпу нельга рамантаваць, таму ў выпадку ў ім...

Тэрмастат 2,0-літровага рухавіка
Мал. 188. Помпа вадзянога астуджэння 2,0-літровага рухавіка ў разабраным выглядзе: 1 - ніт, 25 Н·м; 2 - шкіў; 3 - ніт, 10 Н·м; 4 - вадзяная помпа; 5 - пракладка, заменіце; 6 -...

Тэрмастат рухавіка VR6
Мал. 193. Часткі корпуса тэрмастата і самога тэрмастата: 1 - корпус тэрмастата; 2 - ніт з унутраным шасцісценнікам, 10 Н·м; 3 - тэрмастат; 4 - вечка корпуса тэрмастата; 5 - ніт з...

Паліклінавы рамень
Мал. 194. Кладка прываднага паліклінавага рамяня на шківах агрэгатаў рухавіка Поліклінавы рамень прыводзіць у дзеянне ўсе агрэгаты рухавіка ад шківа каленчатага вала або ад...

Цыркуляцыйная помпа астуджальнай вадкасці
У сістэме астуджэння рухавіка маецца дадатковая электрычная цыркуляцыйная помпа астуджальнай вадкасці. На электрасхеме ён пазначаны як V51. Цыркуляцыйная помпа працуе ўвесь час, і...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Бензінавы рухавік 2,0 л: Сістэма ахладжэння Фольксваген Пасат B6 (2005-2010)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння і змазкі Фольксваген Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння і змазкі Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння і змазкі Фольксваген Жук (1960-1986)

Шаран 1