Мал. 188. Помпа вадзянога астуджэння 2,0-літровага рухавіка ў разабраным выглядзе: 1 - ніт, 25 Н·м; 2 - шкіў; 3 - ніт, 10 Н·м; 4 - вадзяная помпа; 5 - пракладка, заменіце; 6 - тэрмастат; 7 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца, заўсёды на замену; 8 - злучальны штуцэр; 9 - хамут; 10 - вечка корпуса тэрмастата; 11 - шкіў паліклінавага рамяня
Тэрмастат 6 (мал. 188) размешчаны ў корпусе вадзяной помпы пад вечкам 10, якая мае O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца.
Зняцце тэрмастата праводзіце ў наступным парадку:
Увага! Тэрмастат можна здымаць толькі на халодным рухавіку.
- акуратна адкрыйце вечка пашыральнага бачка і зліце астуджальную вадкасць прынамсі да ўзроўня ўсталёўкі тэрмастата (прыкладна 4 л астуджальнай вадкасці);
- адлучыце шланг ад вечка тэрмастата і зніміце вечка;
- выміце тэрмастат з корпуса і зніміце О-вобразнае ўшчыльняльнае кольца з вечка тэрмастата.
Заўвага. Няспраўны тэрмастат рамонту не падлягае, таму ў выпадку няспраўнасці, яго варта замяніць.
Праверку працаздольнасці тэрмастата праводзіце наступным чынам:
Мал. 192. Праверка працаздольнасці тэрмастата
- падвесьце зняты тэрмастат на кавалку дроту і апусціце яго ў напоўненую халоднай вадой посуд з тэрмометрам (мал. 192);
- паступова награвайце ваду. Спраўны тэрмастат павінен пачаць адчыняцца прыкладна пры 85°C. Пры тэмпературы 105°C тэрмастат павінен адкрыцца цалкам, а яго стрыжань павінен выступаць з корпуса не менш, чым на 7 мм;
- у тым выпадку, калі тэрмастат не задавальняе дадзеным патрабаванням, яго варта замяніць.
Пры ўсталёўцы тэрмастата:
- выкарыстоўвайце новае Аб-вобразнае ўшчыльняльнае кольца;
- праверце заціск шланга перш, чым зноў яго ўсталяваць на шлангу;
- заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.
Каментары наведвальнікаў