Crtež. 188. Rastavljena pumpa vodenog hlađenja za 2,0-litarski motor: 1 - vijak, 25 Nm; 2 - remenica; 3 - vijak, 10 Nm; 4 - pumpa za vodu; 5 - brtva, zamijeniti; 6 - termostat; 7 - O-prsten, uvijek zamjenjiv; 8 - spojna bradavica; 9 - stezaljka; 10 - poklopac kućišta termostata; 11 - poliklinasta remenica
Termostat 6 (Sl. 188) nalazi se u kućištu pumpe za vodu ispod poklopca 10, koji ima brtveni prsten u obliku slova O.
Uklonite termostat sljedećim redoslijedom:
Pažnja! Termostat se može ukloniti samo kada je motor hladan.
- pažljivo otvorite čep ekspanzijskog spremnika i ispustite rashladnu tekućinu barem do razine podešene na termostatu (otprilike 4 litre rashladne tekućine);
- odvojite crijevo od poklopca termostata i uklonite poklopac;
- izvadite termostat iz kućišta i uklonite O-prsten s poklopca termostata.
Bilješka. Neispravan termostat se ne može popraviti, pa ako ne radi, treba ga zamijeniti.
Provjerite funkcionalnost termostata na sljedeći način:
Crtež. 192. Provjera ispravnosti termostata
- skinuti termostat objesite na žicu i termometrom spustite u posudu napunjenu hladnom vodom (slika 192);
- postupno zagrijavajte vodu. Dobar termostat trebao bi se početi otvarati na otprilike 85°C. Na 105°C termostat bi se trebao potpuno otvoriti, a njegova šipka bi trebala viriti iz kućišta najmanje 7 mm;
- ako termostat ne ispunjava ove zahtjeve, treba ga zamijeniti.
Prilikom ugradnje termostata:
- koristite novi o-prsten;
- provjerite obujmicu crijeva prije nego što je ponovno postavite na crijevo;
- napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.
Izvorni tekst može se pronaći na vwmanual
Komentari posjetitelja