Orez. 188. Pompă de răcire cu apă Motor de 2,0 litri dezasamblat: 1 - bolt, 25 Nm; 2 - scripete; 3 - bolț, 10 Nm; 4 - pompa de apa; 5 - garnitură, înlocuiți; 6 - termostat; 7 - O-ring, întotdeauna un înlocuitor; 8 - fiting de conectare; 9 - guler; 10 - capac carcasa termostatului; 11 - Rolie curea cu nervuri
Termostat 6 (orez. 188) situat în carcasa pompei de apă sub capacul 10, care are un inel O.
Scoateți termostatul în următoarea ordine:
Atenţie! Termostatul poate fi scos numai când motorul este rece.
- deschideți cu grijă capacul rezervorului de expansiune și scurgeți lichidul de răcire cel puțin la nivelul setării termostatului (aproximativ 4 litri de lichid de răcire);
- deconectați furtunul de la capacul termostatului și scoateți capacul;
- Scoateți termostatul din carcasă și scoateți inelul O de pe capacul termostatului.
Notă. Un termostat defect nu poate fi reparat, prin urmare, în cazul unei defecțiuni, acesta trebuie înlocuit.
Pentru a verifica funcționalitatea termostatului, procedați după cum urmează:
Orez. 192. Verificarea functionalitatii termostatului
- agățați termostatul scos pe o bucată de sârmă și coborâți-l într-un vas umplut cu apă rece cu un termometru (orez. 192);
- se încălzește treptat apa. Un termostat bun ar trebui să înceapă să se deschidă la aproximativ 85°C. La o temperatură de 105°C, termostatul trebuie să se deschidă complet, iar tija lui trebuie să iasă din carcasă cu cel puțin 7 mm;
- Dacă termostatul nu îndeplinește aceste cerințe, acesta trebuie înlocuit.
La instalarea unui termostat:
- utilizați un inel O nou;
- verificați clema furtunului înainte de a o reatașa la furtun;
- Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire.
Comentariile vizitatorilor