Мал. 188. Насос водяного охолодження 2,0-літрового двигуна в розібраному вигляді: 1 - болт, 25 Н·м; 2 - шків; 3 - болт, 10 Н·м; 4 - водяний насос; 5 - прокладка, замініть; 6 - термостат; 7 - O-подібне кільце ущільнювача, завжди на заміну; 8 - сполучний штуцер; 9 - хомут; 10 - кришка корпусу термостату; 11 - шків поліклінового ременя
Термостат 6 (мал. 188) розташований у корпусі водяного насоса під кришкою 10, яка має O-подібне кільце ущільнювача.
Зняття термостата провадіть у наступному порядку:
Увага! Термостат можна знімати лише на холодному двигуні.
- акуратно відкрийте кришку розширювального бачка і злийте рідину, що охолоджує, як мінімум до рівня установки термостата (приблизно 4 л охолоджувальної рідини);
- від'єднайте шланг від кришки термостата та зніміть кришку;
- вийміть термостат з корпусу і зніміть О-подібне кільце ущільнювача з кришки термостата.
Примітка. Несправний термостат ремонту не підлягає, тому у разі несправності його слід замінити.
Перевірку працездатності термостата виконуйте так:
Мал. 192. Перевірка працездатності термостата
- підвісьте знятий термостат на шматку дроту і опустіть його в наповнену холодною водою посудину з термометром (мал. 192);
- поступово нагрівайте воду. Справний термостат повинен відкриватися приблизно при 85°C. При температурі 105°C термостат повинен відкритися повністю, яке стрижень повинен виступати з корпусу щонайменше, ніж 7 мм;
- у разі, якщо термостат не задовольняє цим вимогам, його слід замінити.
При встановленні термостата:
- використовуйте нове О-подібне кільце ущільнювача;
- перевірте затискач шланга, перш ніж знову його встановити на шлангу;
- залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
Коментарі відвідувачів