Термостат двигуна VR6 (VW Sharan 1)

Мал. 193. Частини корпусу термостата та самого термостата: 1 - корпус термостату; 2 - болт із внутрішнім шестигранником, 10 Н·м; 3 - термостат; 4 – кришка корпусу термостата; 5 - болт із внутрішнім шестигранником, 10 Н·м; 6 - O-подібне кільце ущільнювача; 7 - кришка корпусу; 8 - температурний перемикач (вимикання кондиціонера та третього ступеня вентилятора), чорного кольору; 9 - температурний датчик системи упорскування Motronic, синього кольору; 10 - температурний датчик включення у вентилятора режиму охолодження двигуна після зупинки, жовтого кольору; 11 - хомут

Термостат 3 (мал. 193) знаходиться в окремому корпусі термостата 1, в якому крім термостата розташовуються два температурні датчики: датчик 9 температури охолоджувальної рідини і датчик 10 включення вентилятора системи охолодження при непрацюючому двигуні.

Дещо незвичайне кріплення трьох температурних датчиків у корпусі термостата. Вони не пригорнуті, а кріпляться пружинними затискачами, які необхідно розкривати за допомогою викрутки у разі зняття датчиків. Температурні датчики мають O-подібні кільця ущільнювачів, завдяки яким забезпечується необхідна герметичність. Штекерні колодки, якщо вони від'єднуються, не можна переплутати, оскільки вони різного кольору; у датчика температури охолоджуючої рідини двоштирковий роз'єм, а у датчика включення вентилятора системи охолодження при непрацюючому двигуні - чотириштирковий роз'єм.

Термостат розташований під кришкою (до якої приєднано шланг) з O-подібним кільцем ущільнювача 6.

Зніміть термостат двигуна VR6 таким чином:

відкрийте кришку розширювального бачка;
злийте рідину, що охолоджує, як мінімум до рівня установки термостата (приблизно 4 л охолоджувальної рідини);
від'єднайте шланг від кришки термостата та зніміть кришку;
вийміть термостат.

Термостат не підлягає ремонту, тому при несправності його слід змінювати.

Перевірка працездатності термостата проводиться так само, як для термостата 2,0-літрового двигуна. Несправний термостат слід замінити.

При встановленні термостата:

використовуйте нове кільце ущільнювача;
перевірте затискач шланга, перш ніж знову його затягнути на шлангу;
залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.

Оригінал тексту можна знайти на порталі vwmanual

Якщо знімалися деталі з корпусу термостата, то під час їх встановлення дотримуйтесь наступних рекомендацій:

встановіть корпус термостата з новим кільцем ущільнювача на двигун і затягніть довгі болти 2 (зверху, див. мал. 193) моментом 10 Н·м;
якщо були зняті кришка корпусу 7 і трубопровід охолоджуючої рідини, обов'язково замініть їх кільця ущільнювача. Трубопровід охолодної рідини вставте щільно в кришку і загорніть болти 2 кріплення (внизу див. мал. 193) кришки моментом 10 Н·м;
якщо були зняті температурні датчики 9 і 10 встановіть нові О-подібні кільця ущільнювачів, вставте відповідний датчик і насуньте на нього зверху пружинний затискач;