Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Sharan 1 (1995-2000)

VR6 termostat motora (VW Sharan 1)

  • Glavna
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Benzinski motori
  • Sustav hlađenja
  • VR6 termostat motora
            0


Crtež. 193. Dijelovi kućišta termostata i sam termostat: 1 - kućište termostata; 2 - imbus vijak,…

Crtež. 193. Dijelovi kućišta termostata i sam termostat: 1 - kućište termostata; 2 - imbus vijak, 10 Nm; 3 - termostat; 4 - poklopac kućišta termostata; 5 - imbus vijak, 10 Nm; 6 - brtva O-prstena; 7 - poklopac kućišta; 8 - temperaturni prekidač (gašenje klima uređaja i trećeg stupnja ventilatora), crna boja; 9 - Senzor temperature Motronic sustava ubrizgavanja, plavi; 10 - senzor temperature za uključivanje ventilatora za hlađenje motora nakon što se zaustavio, žuti; 11 - stezaljka


Termostat 3 (slika 193) nalazi se u posebnom kućištu termostata 1 u kojem se osim termostata nalaze i dva temperaturna senzora: senzor 9 za temperaturu rashladne tekućine i senzor 10 za uključivanje ventilatora rashladnog sustava kada motor ne radi.

Pomalo je neobična montaža tri senzora temperature u kućište termostata. Nisu pričvršćeni vijcima, već su pričvršćeni opružnim kopčama koje je potrebno otvoriti odvijačem prilikom skidanja senzora. Senzori temperature imaju O-ring brtve, koje osiguravaju potrebnu nepropusnost. Utični konektori, ako su odvojeni, ne mogu se pomiješati jer su različitih boja; senzor temperature rashladne tekućine ima dvopolni konektor, a senzor za uključivanje ventilatora rashladnog sustava kada motor ne radi ima četveropolni konektor.



Termostat se nalazi ispod poklopca 4 (na koji je crijevo pričvršćeno) s brtvom O-prstena 6.

Za uklanjanje termostata motora VR6, postupite na sljedeći način:
  • otvorite čep ekspanzijske posude;
  • ispustite rashladnu tekućinu barem do razine podešene na termostatu (otprilike 4 litre rashladne tekućine);
  • odvojite crijevo od poklopca termostata i uklonite poklopac;
  • uklonite termostat.

Termostat se ne može popraviti i stoga ga treba zamijeniti ako ne radi ispravno.

Rad termostata provjerava se na potpuno isti način kao i za termostat 2,0-litarskog motora. Neispravan termostat treba zamijeniti.

Prilikom ugradnje termostata:
  • koristite novi o-prsten;
  • provjerite obujmicu crijeva prije nego što je ponovno zategnete na crijevo;
  • napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.

Ako su dijelovi uklonjeni iz kućišta termostata, tada prilikom njihove ugradnje slijedite ove preporuke:
  • postavite kućište termostata s novim brtvenim prstenom na motor i zategnite dugačke vijke 2 (gore, pogledajte sl. 193) obrtni moment od 10 Nm;
  • ako su poklopac kućišta 7 i cijev rashladne tekućine uklonjeni, svakako zamijenite njihove brtvene prstene. Čvrsto umetnite cijev rashladnog sredstva u poklopac i zategnite 2 pričvrsna vijka (dolje, pogledajte sl. 193) kapice s okretnim momentom od 10 Nm;
  • ako su senzori temperature 9 i 10 uklonjeni, postavite nove O-prstenove, umetnite odgovarajući senzor i gurnite opružnu kopču na njega odozgo;

Bilješka. Opružna stezaljka mora čvrsto pristajati ili veza neće biti vodonepropusna.

  • ako je vod rashladnog sredstva uklonjen, novi brtveni prstenovi trebaju biti postavljeni na oba kraja voda.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Termostat motora 2.0 litre
Popravak vodene pumpe
Uklanjanje i ugradnja vodene pumpe VR6 motora
Uklanjanje i postavljanje pumpe za vodu
Provjera senzora temperature daljinskog termometra
Provjera ventilatora rashladnog sustava
Sljedeći članci
Poliklinasti remen
Cirkulacijska pumpa rashladnog sredstva


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Pokretanje motora automobila Passat B3 (1988-1993)
Podaci o podešavanju motora Golf 1 (1974-1984, benzin)
Prostor ispod motora Polo 3 (1995-2003)
Broj motora automobila Touareg 1 (2002-2006)
Broj motora automobila Tiguan 1 (2007-2015)
Pokretanje motora iz drugog izvora Transporter T4 (1990-2003)
Skidanje i postavljanje gornjeg poklopca motora Cuddy 3 (2003-2010)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 47 + 25 =

       



Sharan 1 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Održavanje
  • Benzinski motori
  • Popravak motora 2.8 l (AAA)
  • Popravak motora 2.0 l (ADY)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Dizel motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija i osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.