Opće upute
Oprez: Prilikom pokretanja motora u zatvorenim prostorima, imajte na umu da bez odgovarajuće ventilacije postoji opasnost od smrtonosnog trovanja ugljičnim monoksidom!
Prije pokretanja motora postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj (za automatski mjenjač postavite ručicu mjenjača u položaj "P" ili "N").
U hladnom vremenu preporuča se pritisnuti papučicu spojke prije uključivanja startera.
Uključite starter okretanjem ključa za paljenje u položaj 3. Čim se motor pokrene, odmah otpustite ključ kako starter ne bi nastavio raditi dok motor radi.
Neposredno nakon pokretanja hladnog motora, može se čuti glasniji zvuk kucanja ventila od uobičajenog, jer je potrebno neko vrijeme da se hidraulični podizači napune uljem i podese zazori ventila.
Ne smijete dugo zagrijavati motor dok je automobil parkiran - možete krenuti u vožnju odmah nakon što motor počne mirno raditi!
Ako se pokuša vučom pokrenuti motor, vozila s katalizatorom u ispušnom sustavu ne bi se smjela vući duže od 50 m, jer neizgoreno gorivo koje ulazi u katalizator može ga oštetiti.
Izvorni članak objavljen na web stranici vwmanual.ru
Prije pokretanja motora vučenjem, koristite (ako je moguće) akumulator drugog automobila.
Benzinski motori
Benzinski motor opremljen je automatskim startnim uređajem koji automatski odabire sastav mješavine goriva i zraka ovisno o vanjskoj temperaturi, pa prilikom pokretanja hladnog motora nema potrebe dodirivati papučicu gasa.
Ako se motor ne pokrene odmah, prestanite paliti nakon 10 sekundi rada startera i pokušajte ponovno nakon pola minute. Ako se motor ne pokrene nakon ponovnog pokušaja, provjerite osigurač pumpe za gorivo.
Prilikom pokretanja vrućeg motora ponekad je potrebno lagano pritisnuti papučicu gasa.
Dizel motori
Uređaj za predgrijavanje. U dizelskom motoru od 55 kW predgrijanje se automatski uključuje nakon otvaranja i zatvaranja vozačevih vrata. Ako se motor nakon toga ne pokrene, predgrijanje se ubuduće neće aktivirati nakon svakog otvaranja i zatvaranja vozačevih vrata.
Kod dizelskog motora od 66 kW predgrijanje se uključuje nakon uključivanja kontakta, a tijekom predgrijanja svijetli kontrolna lampica na ploči s instrumentima. Lampica se gasi kada rashladna tekućina motora postigne potrebnu temperaturu.
Pokretanje hladnog motora (samo motori od 55 kW). Kako bi se olakšalo pokretanje hladnog motora, ugrađen je poseban uređaj za pokretanje. Za uključivanje uređaja za pokretanje povucite ručicu koja se nalazi lijevo od stupa upravljača. Osim toga, ova se ručka može koristiti za povećanje brzine motora u praznom hodu tijekom zagrijavanja kako bi se smanjile vibracije.
Motor 55 kW
Pokretanje hladnog motora. Pri vanjskim temperaturama do -15°C ručka za startanje mora biti potpuno izvučena prije startanja. Pri nižim temperaturama izvucite ručicu tek nakon što ste nekoliko puta uključili kontakt. Okrenite ključ za paljenje u položaj 2 - upalit će se lampica predgrijanja. Prestaje gorjeti kada se postigne temperatura potrebna za pokretanje motora.
Dok je predgrijavanje u tijeku, nemojte uključivati druge električne uređaje kako biste izbjegli preopterećenje baterije.
Pokrenite motor odmah nakon što se indikatorsko svjetlo ugasi. Nemojte pritiskati papučicu gasa tijekom pokretanja. Ako se u cilindrima pojave samo pojedinačni nepravilni požari, držite starter uključen nekoliko sekundi (maksimalno - pola minute), dok motor ne počne sam raditi. Ako se motor ne pokrene, ponovno izvršite predgrijavanje i pokušajte ponovo pokrenuti kako je gore opisano. Ako se motor i dalje ne pokreće, provjerite osigurač predgrijača.
Nakon što se motor zagrije na potrebnu temperaturu, vratite ručicu za pokretanje do kraja. Ako se osjete vibracije u praznom hodu zbog nestabilnog rada motora, ručka se može malo izvući sve dok motor, nakon što se zagrije, ne počne ravnomjerno raditi pri malim brzinama.
Pokretanje toplog motora. Ako indikatorska žaruljica predgrijanja ne svijetli kada je kontakt uključen, možete pokrenuti motor. U tom slučaju nemojte povlačiti ručicu za pokretanje niti pritiskati papučicu gasa.
Motor 66 kW
Pokretanje hladnog motora.
Na vanjskim temperaturama iznad +5°C motor se može pokrenuti bez predgrijanja. Nemojte pritiskati papučicu gasa tijekom pokretanja.
Pri vanjskoj temperaturi ispod +5°C: Okrenite ključ za paljenje u položaj 2, žaruljica predgrijanja se pali i gasi kada se postigne temperatura potrebna za pokretanje.
Tijekom predgrijavanja nemojte uključivati druge električne uređaje kako ne biste preopteretili bateriju.
Nakon što se indikatorsko svjetlo ugasi, pokrenite motor. Ako se ne pokrene, ponovno zagrijte i pokušajte ponovo pokrenuti kao gore. Ako se motor i dalje ne pokreće, provjerite osigurač predgrijača.
Pokretanje toplog motora
Ako indikator predgrijanja nije upaljen, motor se može pokrenuti.
Nakon duljeg rada motora pod velikim opterećenjem, nemojte ga odmah gasiti, već ga pustite da radi u praznom hodu oko 2 minute, kako kod prestanka cirkulacije rashladne tekućine ne bi došlo do velike temperaturne razlike između različitih dijelova motora.
Oprez: Nakon što se motor zaustavi, ventilator hladnjaka može nastaviti raditi neko vrijeme čak i kada je paljenje isključeno (do 10 minuta). Osim toga, ventilator se može iznenada uključiti nakon nekog vremena ako:
- temperatura rashladne tekućine u radijatoru porasla je zbog prirodne cirkulacije;
- zagrijan motor dodatno grije jako sunce.
Prilikom radova u prostoru motora budite posebno oprezni! U vozilima s katalizatorom, motor se ne smije gasiti dok se vozilo kreće s mjenjačem u stupnju prijenosa, jer neizgorjelo gorivo može oštetiti katalizator.
Komentari posjetitelja