Opće upute
Pažnja: Prilikom pokretanja motora u zatvorenim prostorima, imajte na umu da u slučaju nedovoljne ventilacije postoji opasnost od smrtonosnog trovanja ugljičnim monoksidom!
Stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj prije pokretanja motora (za automatski mjenjač, postavite ručicu mjenjača u položaj "R" ili "N").
U hladnoj sezoni, prije uključivanja startera, preporuča se pritisnuti papučicu spojke.
Uključite starter okretanjem ključa za paljenje u položaj 3. Čim se motor pokrene, odmah otpustite ključ kako biste spriječili da starter nastavi raditi dok motor radi.
Neposredno nakon pokretanja hladnog motora, može se čuti jače nego inače kucanje ventila, jer je potrebno neko vrijeme da se hidraulični podizači napune uljem i podese zazore ventila.
Ne smijete dugo zagrijavati motor na automobilu koji miruje - možete početi voziti odmah nakon što motor počne raditi ravnomjerno!
Ako se pokuša pokrenuti motor vučom, na vozilima s katalizatorom u ispušnom sustavu, vozilo se ne smije vući više od 50 m jer neizgoreno gorivo koje ulazi u katalizator može oštetiti isti.
Prije vuče motora, koristite (ako je moguće) akumulator drugog vozila.
Benzinski motori
Benzinski motor opremljen je automatskim startnim uređajem koji automatski odabire sastav smjese goriva i zraka ovisno o vanjskoj temperaturi, tako da prilikom pokretanja hladnog motora ne morate dodirivati papučicu gasa.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite start nakon 10 sekundi rada startera i pokušajte ponovno nakon pola minute. Ako se motor ne pokrene kad ponovno pokušate, provjerite osigurač pumpe za gorivo.
Prilikom pokretanja vrućeg motora ponekad je potrebno lagano pritisnuti papučicu gasa.
Dizel motori
Uređaj za predgrijavanje. U dizelskom motoru od 55 kW predgrijanje se automatski uključuje kada se otvore i zatvore vozačeva vrata. Ako se motor ne pokrene nakon toga, tada se nakon svakog otvaranja i zatvaranja vozačevih vrata ne aktivira predgrijanje.
Kod dizel motora od 66 kW predgrijanje se aktivira nakon uključivanja "paljenje", dok kontrolna lampica na ploči s instrumentima svijetli tijekom zagrijavanja. Lampica se gasi kada rashladna tekućina motora postigne ispravnu temperaturu.
Pokretanje hladnog motora (samo motori od 55 kW). Kako bi se olakšalo pokretanje hladnog motora, ugrađen je poseban uređaj za pokretanje. Da biste uključili uređaj za pokretanje, morate izvući ručku koja se nalazi lijevo od stupa upravljača. Osim toga, ovaj se gumb može koristiti za povećanje brzine praznog hoda motora tijekom zagrijavanja kako bi se smanjile vibracije.
Motor 55 kW
Pokretanje hladnog motora. Pri vanjskim temperaturama do -15°C, ručka startera mora biti potpuno ispružena prije pokretanja. Na nižim temperaturama izvucite ručku tek nakon nekoliko pokretanja "paljenje". Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 2 - ovo uključuje lampicu predgrijanja. Prestaje gorjeti kada se postigne temperatura potrebna za pokretanje motora.
Dok je predgrijavanje u tijeku, nemojte uključivati druge električne uređaje kako biste izbjegli preopterećenje baterije.
Pokrenite motor odmah nakon gašenja kontrolne lampice. Nemojte pritiskati papučicu gasa tijekom pokretanja. Ako se u cilindrima pojave samo sporadični nejednaki bljeskovi, držite starter uključen nekoliko sekundi (maksimalno - pola minute), dok motor ne počne sam raditi. Ako se motor ne pokrene, ponovno ga zagrijte i ponovno pokrenite kako je gore opisano. Ako se motor i dalje ne pokreće, provjerite osigurač predgrijača.
Nakon što se motor zagrije na potrebnu temperaturu, umetnite ručicu startera do kraja. Ako se osjete vibracije u praznom hodu zbog nestabilnog rada motora, ručka se može malo izvući sve dok motor, nakon što se zagrije, ne počne raditi ravnomjerno pri malim brzinama.
Pokretanje toplog motora. Ako se indikator predgrijanja ne upali kada je kontakt uključen, motor se može pokrenuti. U tom slučaju nemojte izvlačiti ručicu startera i ne pritiskajte papučicu gasa.
Motor 66 kW
Pokretanje hladnog motora.
Na temperaturama okoline iznad +5°C, motor se može pokrenuti bez predgrijavanja. Tijekom pokretanja ne pritiskajte papučicu gasa.
Ako je vanjska temperatura ispod +5°C: Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 2, žaruljica predgrijanja se pali i gasi kada se postigne temperatura potrebna za pokretanje.
Tijekom predgrijavanja nemojte uključivati druge električne uređaje kako ne biste preopteretili bateriju.
Nakon što se kontrolna lampica ugasila, pokrenite motor. Ako se ne pokrene, ponovno zagrijte i ponovno pokrenite kao gore. Ako se motor i dalje ne pokreće, provjerite osigurač predgrijača.
Pokretanje toplog motora
Ako je lampica indikatora predgrijanja isključena, motor se može pokrenuti.
Nakon duljeg rada motora pod velikim opterećenjem, nemojte ga odmah zaustaviti, već ga pustite da radi u praznom hodu oko 2 minute, kako ne bi došlo do velike temperaturne razlike između dijelova motora kada prestane kruženje rashladne tekućine.
Pažnja: Nakon što se motor zaustavi, ventilator hladnjaka može nastaviti raditi neko vrijeme čak i kada je kontakt isključen (do 10 minuta). Osim toga, ventilator se može iznenada uključiti nakon nekog vremena ako:
- temperatura rashladne tekućine u radijatoru porasla je zbog prirodne cirkulacije;
- zagrijan motor dodatno grije jako sunce.
Prilikom radova u prostoru motora budite posebno oprezni! Na vozilima s katalizatorom, motor se ne smije gasiti dok je vozilo u brzini jer neizgorjelo gorivo može oštetiti katalizator.
Komentari posjetitelja