Általános utasítások
Figyelem: Ha zárt helyen indítja a motort, ne feledje, hogy megfelelő szellőzés nélkül fennáll a halálos szén-monoxid-mérgezés veszélye!
A motor beindítása előtt állítsa a sebességváltó kart üresbe (automata sebességváltó esetén állítsa a választókart "P" vagy "N" állásba).
Hideg időben az önindító bekapcsolása előtt ajánlatos lenyomni a tengelykapcsoló pedált.
Kapcsolja be az önindítót a gyújtáskulcs 3-as helyzetbe forgatásával. Amint a motor beindul, azonnal engedje el a kulcsot, hogy az önindító ne működjön tovább, miközben a motor jár.
Hideg motor beindítása után azonnal a szokásosnál erősebb szelepkopogás hallható, mivel a hidraulikus csapok olajjal való feltöltése és a szelephézagok beállítása némi időbe telik.
Parkolás közben ne melegítse a motort hosszú ideig – a motor egyenletes működése után azonnal indulhat!
Ha vontatással próbálják elindítani a motort, a kipufogórendszerben katalizátorral ellátott járműveket nem szabad 50 m-nél tovább vontatni, mert a katalizátorba kerülő el nem égett üzemanyag károsíthatja azt.
Mielőtt vontatással elindítaná a motort, használja (ha lehet) egy másik autó akkumulátora.
[A szöveg erről a portálról van másolva VWmanual.ru]
Benzinmotorok
A benzinmotor automata indítószerkezettel van felszerelve, amely a külső hőmérséklet függvényében automatikusan kiválasztja az üzemanyag-levegő keverék összetételét, így hideg motor indításakor nem kell megérinteni a gázpedált.
Ha a motor nem indul be azonnal, 10 másodperccel az önindító működése után hagyja abba az indítást, és fél perc múlva próbálja újra. Ha a motor az újbóli próbálkozás után sem indul be, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékát.
Forró motor indításakor néha enyhén meg kell nyomni a gázpedált.
Dízel motorok
Előmelegítő készülék. Az 55 kW-os dízelmotorban az előfűtés automatikusan aktiválódik a vezetőoldali ajtó kinyitása, majd bezárása után. Ha ezt követően nem indítják be a motort, akkor a vezetőoldali ajtó minden egyes nyitása és zárása után a jövőben nem aktiválódik az előfűtés.
A 66 kW-os dízelmotorban az előfűtés a gyújtás ráadása után aktiválódik, előfűtés közben pedig a műszerfalon világít az ellenőrző lámpa. A lámpa kialszik, ha a motor hűtőfolyadéka eléri a kívánt hőmérsékletet.
Hideg motor indítása (csak 55 kW-os motorok). A hideg motor indításának megkönnyítése érdekében egy speciális indítóeszközt szerelnek fel. Az indítóberendezés bekapcsolásához húzza meg a kormányoszlop bal oldalán található fogantyút. Ezenkívül ez a fogantyú használható a motor alapjárati fordulatszámának növelésére bemelegítés közben a vibráció csökkentése érdekében.
Motor 55 kW
Hideg motor indítása. -15°C-ig terjedő külső hőmérsékleten az indítókart teljesen ki kell húzni indulás előtt. Alacsonyabb hőmérsékleten csak a gyújtás többszöri bekapcsolása után húzza ki a fogantyút. Fordítsa a gyújtáskulcsot a 2-es helyzetbe - az előmelegítő lámpa kigyullad. A motor beindításához szükséges hőmérséklet elérésekor abbahagyja az égést.
Amíg az előmelegítés folyamatban van, ne kapcsoljon be más elektromos készülékeket, hogy elkerülje az akkumulátor túlterhelését.
Indítsa be azonnal a motort, miután a visszajelző lámpa kialszik. Indítás közben ne nyomja meg a gázpedált. Ha csak egyedi, szabálytalan tüzek keletkeznek a hengerekben, tartsa bekapcsolva az indítót néhány másodpercig (maximum - fél perc), amíg a motor magától be nem indul. Ha a motor nem indul be, hajtsa végre újra az előmelegítést, és próbálja újra indítani a fent leírtak szerint. Ha a motor továbbra sem indul be, ellenőrizze az előmelegítő biztosítékát.
Ha a motor felmelegedett a kívánt hőmérsékletre, tolja vissza teljesen az indítókart. Ha a motor bizonytalan működése miatt alapjáraton vibrációt érez, a fogantyút kissé ki lehet húzni, amíg a motor felmelegedett, alacsony fordulatszámon egyenletesen járni nem kezd.
Meleg motor indítása. Ha az előmelegítés jelzőfénye nem világít, amikor a gyújtást ráadják, beindíthatja a motort. Ebben az esetben ne húzza meg az indítókart, és ne nyomja meg a gázpedált.
Motor 66 kW
Hideg motor indítása.
+5°C feletti külső hőmérséklet esetén a motor előfűtés nélkül indítható. Indítás közben ne nyomja meg a gázpedált.
+5°C alatti külső hőmérséklet esetén: Fordítsa a gyújtáskulcsot 2-es állásba, az előmelegítés visszajelző lámpa kigyullad és kialszik, ha eléri az indításhoz szükséges hőmérsékletet.
Előmelegítés közben ne kapcsoljon be más elektromos készülékeket, hogy elkerülje az akkumulátor túlterhelését.
Miután a visszajelző lámpa kialszik, indítsa be a motort. Ha nem indul el, melegítse elő újra, és próbálja újra indítani a fentiek szerint. Ha a motor továbbra sem indul be, ellenőrizze az előmelegítő biztosítékát.
Meleg motor indítása
Ha az előmelegítés visszajelző lámpa nem világít, a motor beindítható.
Ha a motort hosszabb ideig nagy terhelés mellett járatta, ne azonnal kapcsolja ki, hanem hagyja kb. 2 percig alapjáraton járni, hogy a hűtőfolyadék keringésének leállásakor ne legyen nagy hőmérsékletkülönbség a motor különböző részei között.
Figyelem: A motor leállása után a hűtőventilátor még akkor is működhet egy ideig, ha a gyújtás ki van kapcsolva (legfeljebb 10 percig). Ezenkívül a ventilátor egy idő után hirtelen bekapcsolhat, ha:
- a hűtőfolyadék hőmérséklete a radiátorban a természetes keringés miatt emelkedett;
- a meleg motort ráadásul az erős napsütés is felmelegíti.
A motortérben végzett munka során legyen különösen óvatos! Katalizátoros járművekben nem szabad a motort leállítani, miközben a jármű sebességbe kapcsolt sebességváltóval halad, mivel az el nem égett üzemanyag károsíthatja a katalizátort.
Látogatói megjegyzések