Általános utasítások
Figyelem: Ha zárt térben indítja be a motort, ne feledje, hogy nem megfelelő szellőzés esetén halálos szén-monoxid-mérgezés veszélye áll fenn!
A motor beindítása előtt állítsa a váltókart üresbe (automata sebességváltó esetén állítsa a választókart állásba "R" vagy "N").
A hideg évszakban az önindító bekapcsolása előtt ajánlatos lenyomni a tengelykapcsoló pedált.
Kapcsolja be az önindítót a gyújtáskulcs 3-as helyzetbe forgatásával. Amint a motor beindul, azonnal engedje el a kulcsot, nehogy az indító tovább működjön, miközben a motor jár.
Közvetlenül a hideg motor beindítása után a szokásosnál erőteljesebb szelepkopogások hallhatók, mivel a hidraulikus csapok olajjal megtelnek és a szelephézagok beállítása némi időbe telik.
Álló autón nem szabad hosszú ideig melegíteni a motort – a motor egyenletes működése után azonnal indulhat!
Ha vontatással próbálják elindítani a motort, akkor a kipufogórendszerben katalizátorral szerelt járműveken a járművet nem szabad 50 m-nél messzebbre vontatni, mert a katalizátorba kerülő el nem égett üzemanyag károsíthatja azt.
A motor vontatása előtt használja (ha lehetséges) egy másik jármű akkumulátorát.
Benzinmotorok
A benzinmotor automata indítószerkezettel van felszerelve, amely a külső hőmérséklet függvényében automatikusan kiválasztja az üzemanyag-levegő keverék összetételét, így hideg motor indításakor nem kell megérinteni a gázpedált.
Ha a motor nem indul be azonnal, szakítsa meg az indítást 10 másodperces indítóműködtetés után, és fél perc múlva próbálja újra. Ha a motor nem indul be, amikor újra próbálkozik, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékát.
Forró motor indításakor néha enyhén meg kell nyomni a gázpedált.
Dízel motorok
Előmelegítő készülék. Az 55 kW-os dízelmotorban az előfűtés automatikusan bekapcsol a vezetőoldali ajtó kinyitásakor, majd becsukásakor. Ha ezt követően nem indítják be a motort, akkor a vezetőoldali ajtó minden egyes nyitása és zárása után nem aktiválódik az előfűtés.
A 66 kW-os dízelmotorban az előfűtés a bekapcsolás után aktiválódik "gyújtás", míg a műszerfalon lévő ellenőrző lámpa bemelegítés közben világít. A lámpa kialszik, ha a motor hűtőfolyadéka eléri a megfelelő hőmérsékletet.
Hideg motor indítása (csak 55 kW-os motorok). A hideg motor indításának megkönnyítése érdekében egy speciális indítóeszközt szerelnek fel. Az indítóeszköz bekapcsolásához ki kell húzni a kormányoszlop bal oldalán található fogantyút. Ezen kívül ezzel a gombbal növelhető a motor alapjárati fordulatszáma bemelegítés közben a vibráció csökkentése érdekében.
Motor 55 kW
Hideg motor indítása. -15°C-ig terjedő külső hőmérsékleten az indítófogantyút teljesen ki kell húzni az indítás előtt. Alacsonyabb hőmérsékleten csak néhány indítás után húzza ki a fogantyút "gyújtás". Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban a 2-es helyzetbe - ez bekapcsolja az előmelegítő lámpát. A motor beindításához szükséges hőmérséklet elérésekor abbahagyja az égést.
Amíg az előmelegítés folyamatban van, ne kapcsoljon be más elektromos készülékeket, hogy elkerülje az akkumulátor túlterhelését.
Az ellenőrzőlámpa kikapcsolása után azonnal indítsa be a motort. Indítás közben ne nyomja meg a gázpedált. Ha csak szórványosan, egyenetlen villanások fordulnak elő a hengerekben, tartsa bekapcsolva az önindítót néhány másodpercig (maximum - fél perc), amíg a motor el nem kezd magától járni. Ha a motor nem indul be, melegítse elő újra, és indítsa újra a fent leírtak szerint. Ha a motor továbbra sem indul be, ellenőrizze az előmelegítő biztosítékát.
Miután a motor felmelegedett a kívánt hőmérsékletre, tolja vissza teljesen az indítófogantyút. Ha a motor instabil működése miatt alapjáraton vibrációt érez, a fogantyút kissé ki lehet húzni, amíg a motor felmelegedett, alacsony fordulatszámon egyenletesen el nem kezd dolgozni.
Meleg motor indítása. Ha az előmelegítés visszajelzője nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolásakor, a motor beindítható. Ebben az esetben ne húzza ki az indítófogantyút, és ne nyomja meg a gázpedált.
Motor 66 kW
Hideg motor indítása.
+5°C feletti környezeti hőmérsékleten a motor előmelegítés nélkül indítható. Indítás közben ne nyomja meg a gázpedált.
Ha a külső hőmérséklet +5°C alatt van: Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 2-es állásba, az előmelegítés visszajelző lámpa kigyullad és kialszik, ha eléri az indításhoz szükséges hőmérsékletet.
Előmelegítés közben ne kapcsoljon be más elektromos készülékeket, nehogy túlterhelje az akkumulátort.
Miután az ellenőrző lámpa kialudt, indítsa be a motort. Ha nem indul el, melegítse elő újra, és indítsa újra a fentiek szerint. Ha a motor továbbra sem indul be, ellenőrizze az előmelegítő biztosítékát.
Meleg motor indítása
Ha az előmelegítés visszajelző lámpa nem világít, a motor beindítható.
Ha a motort hosszabb ideig nagy terhelés mellett járatta, ne azonnal állítsa le, hanem hagyja alapjáraton kb. 2 percig, hogy a hűtőfolyadék keringésének leállásakor ne legyen nagy hőmérsékletkülönbség a motor különböző részei között.
Figyelem: A motor leállítása után a hűtőventilátor még kikapcsolt gyújtás mellett is működhet egy ideig (legfeljebb 10 percig). Ezenkívül a ventilátor egy idő után hirtelen bekapcsolhat, ha:
- a hűtőfolyadék hőmérséklete a radiátorban a természetes keringés miatt megemelkedett;
- a meleg motort ráadásul az erős napsütés is felmelegíti.
A motortérben végzett munka során legyen különösen óvatos! Katalizátorral felszerelt járműveknél nem szabad a motort leállítani, miközben a jármű sebességben van, mivel az el nem égett üzemanyag károsíthatja a katalizátort.
Látogatói megjegyzések