Figyelem: Az állandó sebességű készüléket tilos nagy forgalom mellett és nem megfelelő útviszonyok mellett használni (jég, kavics, sár, durva út).
Az állandó fordulatszám-kapcsoló bekapcsolt állapotában a tengelykapcsoló-pedál lenyomása nélkül nem szabad a fokozatot kioldani! Ebben az esetben a terhelés hirtelen lekerül a motorról, aminek következtében az elkezdhet dolgozni "házaló" és meghibásodnak a megengedett legnagyobb sebesség túllépése miatt!
Megjegyzés: Az automata sebességváltóval szerelt járműveken az állandó sebességszabályozó csak a D, 3 és 2 üzemmódban működtethető. Ha vezetés közben másik üzemmódot választanak (P, N, R vagy 1), az utoljára tárolt sebesség törlődik a memóriából, és a készülék kikapcsol.
A sebességtartó automatika az A kapcsoló mozgatásával és a bal oldali kapcsolókar B gombjának megnyomásával vezérelhető (irányjelző és fényszóró kapcsoló).
A készülék bekapcsolásához az A kapcsolót ON állásba kell állítani.
Ha elérte a kívánt sebességet, nyomja meg röviden a B gombot a SET mód beállításához. Ezt követően a láb levehető a gázpedálról.
A tárolt sebesség a gázpedál lenyomása nélkül növelhető. Ehhez nyomja meg a B gombot és tartsa lenyomva, amíg a gép fel nem veszi a kívánt sebességet.
A sebesség egyszerűen a gázpedál megnyomásával növelhető. A pedál elengedése után a készülék visszaáll az előzőleg tárolt sebességre.
A készülék ideiglenes deaktiválása a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedál lenyomásával történik, vagy a tárolt sebesség jelentős túllépése esetén, például emelkedés előtti gyorsításkor. Ha a fék- vagy tengelykapcsoló-pedál elengedése után, vagy egy lejtő megtétele után szeretne visszatérni az utoljára tárolt sebességre, tolja az A kapcsolót teljesen balra RES állásba.
Figyelem: A mentett sebességgel csak akkor folytathatja a vezetést, ha az megfelel a fennálló útviszonyoknak.
A készülék teljes kikapcsolása úgy történik, hogy az A kapcsolót teljesen balra OFF állásba mozgatjuk, vagy ha a gép áll, lekapcsoljuk a gyújtást.
Látogatói megjegyzések