Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Állandó sebességszabályozó készülék (VW Passat B3)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B3
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Állandó sebességszabályozó készülék
            0


A készüléket úgy tervezték, hogy – ha a motor teljesítménye ezt megengedi – 35 km/h feletti állandó sebességet tartson, egyenletes mozgás közben nagy sebességű úton.

Figyelmeztetés: Az állandó sebességű készüléket nem szabad folyamatos forgalomban vagy nem megfelelő útfelületen használni (jég, kavics, sár, egyenetlen út).


Az állandó fordulatszámú készülék bekapcsolt állapotában a tengelykapcsoló pedál lenyomása nélkül nem szabad a fokozatot kioldani! Ilyenkor a terhelés hirtelen lekerül a motorról, aminek következtében a megengedett legnagyobb fordulatszám túllépése miatt elkezdhet elszaladni és meghibásodhat!

Megjegyzés: Automata sebességváltóval felszerelt járművekben a sebességtartó automatika csak a D, 3 és 2 üzemmódban működik. Ha vezetés közben másik üzemmódot választ, (P, N, R vagy 1), az utoljára mentett sebesség törlődik a memóriából, és a készülék kikapcsol.


Megjegyzés: Automata sebességváltóval felszerelt járművekben a sebességtartó automatika csak a D, 3…


A sebességtartó automatika az A kapcsoló mozgatásával és a bal kormányoszlop karján található B gomb megnyomásával vezérelhető (irányjelző és fényszóró kapcsoló).

A készülék bekapcsolásához állítsa az A kapcsolót ON állásba.

Ha elérte a kívánt sebességet, nyomja meg röviden a B gombot a SET mód beállításához. Ezt követően leveheti a lábát a gázpedálról.



A tárolt sebesség a gázpedál lenyomása nélkül növelhető. Ehhez nyomja meg a B gombot és tartsa lenyomva, amíg az autó el nem éri a kívánt sebességet.

A sebesség egyszerűen a gázpedál megnyomásával növelhető. A pedál elengedése után a készülék ismét beállítja a korábban elmentett sebességet.

A készülék ideiglenesen kikapcsol a fék- vagy tengelykapcsoló-pedál megnyomásával, vagy a tárolt sebesség jelentős túllépése esetén, például lejtő előtti gyorsításkor. Ha a fék- vagy tengelykapcsoló-pedál felengedése után, vagy egy lejtő megtétele után szeretne visszatérni az utoljára tárolt sebességhez, tolja az A kapcsolót teljesen balra RES állásba.

Vigyázat: Csak akkor folytathatja a vezetést a mentett sebességgel, ha az megfelel a fennálló útviszonyoknak.


A készülék teljesen kikapcsolható, ha az A kapcsolót teljesen balra OFF állásba mozgatja, vagy ha az autó áll, a gyújtás kikapcsolásával.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Medvedeva Elena

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Irányjelző és tompított/távolsági fényszóró kapcsolókar
Műszerfal kapcsolók
Ellenőrző lámpák
Műszerfal
Az autó motorjának indítása
Autó gyújtáskapcsoló
Következő cikkek
Ablaktörlők/ablakmosók (jobb oldali kormányoszlop kapcsoló)
Fűtés és szellőztetés (kézi fűtés)
Automatikusan vezérelt fűtés (Thermotronic)
Autó klímaberendezés


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Hűtőrendszer készülék Golf 2 (1984-1993, benzin)
Állandó sebességű csuklós tengelytengelyek Polo 3 (1995-2003)
Szabványos tűzoltó készülék Touareg 1 (2002-2006)
Üzemanyagtartály készülék Tiguan 1 (2007-2015)
Bejárati ajtó készülék Transporter T4 (1990-2003)
Az állandó sebességű csukló (CV) gumiharangok vizuális… Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 14 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.