Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Zariadenie na reguláciu konštantnej rýchlosti (VW Passat B3)

  • Hlavná
  • Passat
  • Passat B3
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Zariadenie na reguláciu konštantnej rýchlosti
            0


Zariadenie je určené na udržiavanie konštantnej rýchlosti nad 35 km/h, ak to výkon motora dovoľuje, pri rovnomernom pohybe na vysokorýchlostnej ceste.

Upozornenie: Zariadenie konštantnej rýchlosti sa nesmie používať pri jazde v nepretržitej premávke alebo na nevhodnom povrchu vozovky (ľad, štrk, blato, nerovná cesta).


Pri zaradenom zariadení s konštantnou rýchlosťou sa prevodový stupeň nesmie vyradiť bez zošliapnutia pedálu spojky! V tomto prípade dôjde k náhlemu odstráneniu záťaže z motora, v dôsledku čoho môže začať utekať a zlyhať v dôsledku prekročenia maximálnej povolenej rýchlosti!

Poznámka: Vo vozidlách s automatickou prevodovkou môže tempomat fungovať len v režimoch D, 3 a 2. Ak počas jazdy zvolíte iný režim, (P, N, R alebo 1), posledná uložená rýchlosť sa vymaže z pamäte a zariadenie sa vypne.


Poznámka: Vo vozidlách s automatickou prevodovkou môže tempomat fungovať len v režimoch D, 3 a 2.…


Tempomat sa ovláda pohybom ovládača A a stlačením tlačidla B na ľavej páčke stĺpika riadenia (smerovku a spínač svetiel).

Ak chcete zariadenie zapnúť, posuňte spínač A do polohy ON.

Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti krátko stlačte tlačidlo B, aby ste nastavili režim SET. Potom môžete zložiť nohu z plynového pedálu.



Uloženú rýchlosť je možné zvýšiť bez stlačenia plynového pedálu. Za týmto účelom stlačte tlačidlo B a podržte ho, kým vozidlo nedosiahne požadovanú rýchlosť.

Rýchlosť je možné zvýšiť jednoduchým stlačením plynového pedálu. Po uvoľnení pedálu zariadenie opäť nastaví predtým uloženú rýchlosť.

Zariadenie sa dočasne vypne stlačením brzdového alebo spojkového pedálu alebo pri výraznom prekročení uloženej rýchlosti, napríklad pri akcelerácii pred stúpaním. Ak sa chcete vrátiť k poslednej uloženej rýchlosti po uvoľnení brzdového alebo spojkového pedálu alebo po dokončení kopca, posuňte spínač A úplne doľava do polohy RES.

Pozor: Uloženou rýchlosťou môžete pokračovať v jazde len vtedy, ak je to vhodné pre danú situáciu na ceste.


Zariadenie sa úplne vypne posunutím spínača A úplne doľava do polohy OFF alebo, ak vozidlo stojí, vypnutím zapaľovania.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Medvedeva Elena

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Páčka prepínača smerových svetiel a stretávacích/diaľkových svetiel
Prepínače na palubnej doske
Kontrolné svetlá
Prístrojová doska
Štartovanie motora auta
Spínač zapaľovania auta
Nasledujúce články
Stierače/ostrekovače čelného skla (pravý spínač na stĺpiku riadenia)
Kúrenie a vetranie (ručný ohrievač)
Automaticky riadený ohrievač (Thermotronic)
Autoklimatizácia


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Zariadenie chladiaceho systému Golf 2 (1984-1993, benzín)
Elektromagnetický ventil nádrže EGR, snímač rýchlosti (od… Polo 3 (1995-2003)
Hodnoty rýchlosti pneumatík Touareg 1 (2002-2006)
Zariadenie palivovej nádrže Tiguan 1 (2007-2015)
Zariadenie pohonu stieračov čelného skla Transportér T4 (1990-2003)
Vizuálna kontrola manžet kĺbov konštantnej homokinetickej… Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 43 + 16 =

       



Passat B6 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B5 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Riadenie motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a kryty
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B4 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické dáta
  • 8-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
  • Systém «Mono-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Riadiaci systém «Simos»
  • 16-ventilový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
  • Riadiaci systém «KE-Motronic»
  • Riadiaci systém «Digifant»
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Digitálny riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Passat B3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Tipy na jazdu
  • Návod na údržbu
  • Technické dáta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania benzínu
  • Naftový motor
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Elektrické obvody
Passat B2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do pokynov
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové FZ
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Štvorstupňová prevodovka
  • Päťstupňová prevodovka
  • Hydromechanická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.