Usporiadanie zariadení na rôznych modeloch môže byť odlišné.
- 1 - Rýchlomer s digitálnym meračom vzdialenosti
- 2 - Tachometer alebo hodiny
- 3 - digitálne hodiny alebo multifunkčný indikátor
- 4 - Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
- 5 - Ukazovateľ hladiny paliva v nádrži
1 - Rýchlomer
Počas vlámania do auta venujte zvláštnu pozornosť údajom tachometra.
Počítadlo vzdialenosti. Horný ciferník udáva celkový počet najazdených kilometrov auta a spodný počítadlo – tzv. "deň" najazdených kilometrov. Minimálna indikácia spodného počítadla je -100 m. Počítadlo "denný beh" resetujte stlačením tlačidla na rýchlomere. Na zariadeniach s elektronickým rýchlomerom musí byť tlačidlo stlačené dlhšie ako 2 sekundy.
2 - Tachometer
Keď motor beží, ručička otáčkomera by nikdy nemala dosiahnuť červenú zónu stupnice.
Oblasť stupnice podfarbená červenými čiarami, ktorá sa u niektorých modelov nachádza pred červenou zónou, ukazuje maximálne prípustné krátkodobé otáčky pre teplý a zabehnutý motor. Keď sa však šípka dostane do tejto zóny, odporúča sa preradiť na vyšší prevodový stupeň alebo uvoľniť plyn.
Včasné preradenie na ďalší prevodový stupeň šetrí palivo a znižuje hluk motora. Ak motor nezvláda prácu, preraďte na nižší prevodový stupeň (to znamená, že pri úplnom stlačení plynového pedálu jeho rýchlosť klesá).
Počas zábehu motora sa vyhnite vysokým otáčkam.
2 - Hodiny
Ak chcete nastaviť ručičky hodín, stlačte tlačidlo vpravo dole na prístrojovej doske (Na to môžete použiť guľôčkové pero):
- Krátkym stlačením môžete hodiny posunúť o minútu dopredu.
- Pri dlhom stlačení dochádza k zrýchlenému prekladu času.
- Ak chcete nastaviť hodiny na najbližšiu sekundu, stlačte tlačidlo a nastavte čas o jednu minútu kratší, než je požadované. Potom krátko stlačte tlačidlo v momente, keď sekundová ručička bežiacich hodín dosiahne požadovanú hodnotu alebo zaznie signál z rádia.
3 - Digitálne hodiny
Na nastavenie času na prístrojovej doske vľavo dole slúžia dve tlačidlá. horné tlačidlo (h) hodiny sú nastavené nižšie (min) - minúty.
- Krátke stlačenie (môžete použiť guľôčkové pero) môžete nastaviť hodiny dopredu o jednu hodinu alebo jednu minútu.
- Pri dlhom stlačení dochádza k zrýchlenému prepočtu hodín a minút.
- Tlačidlom na nastavenie minút môžete nastaviť hodinu na najbližšiu sekundu - stlačte tlačidlo a nastavte čas o minútu kratší, ako potrebujete.
- V momente, keď zaznie rádiový signál, krátko stlačte tlačidlo.
3 - Multifunkčný indikátor
Multifunkčný indikátor spolu s hodinami môže vykonávať množstvo ďalších informačných funkcií, to znamená:
- Cestovný čas
- Priemerná spotreba paliva
- Prejdená vzdialenosť
- priemerná rýchlosť
- Teplota motorového oleja
- vonkajšia teplota (1)
(1) Vo vozidlách s umelou mikroklímou (klimatizované) vonkajšiu teplotu zobrazujú prístroje a nie multifunkčný displej.
Prepínanie funkcií sa vykonáva krátkym stlačením tlačidla B na ovládacom gombíku stieračov / ostrekovačov pri zapnutom zapaľovaní.
Na indikátore v hornej časti sa okrem času zobrazí symbol aktivovanej funkcie (obrázok zobrazuje údaje o priemernej spotrebe paliva).
Po opätovnom stlačení tlačidla sa postupne zmenia ďalšie funkcie ukazovateľa.
Ak tlačidlo B stlačíte na viac ako 1 sekundu, indikátor sa prepne do režimu hodín.
Multifunkčné počítadlá indikátorov
Jednotka je vybavená dvoma automatickými meračmi (celkom a "denná").
"deň" Počítadlo počíta čas jazdy, prejdenú vzdialenosť a spotrebu paliva od zapnutia až po vypnutie zapaľovania. Na základe týchto údajov sa vypočíta priemerná rýchlosť a priemerná spotreba paliva na jednu jazdu (za deň).
Ak pohyb pokračuje (opätovné zapálenie) do dvoch hodín po vypnutí motora sa nové hodnoty pridajú k existujúcim. Pauza dlhšia ako 2 hodiny automaticky vynuluje počítadlo.
Celkové počítadlo zbiera údaje o všetkých jazdách v celkovej dĺžke do 100 hodín na vzdialenosť do 10 000 km so spotrebou paliva do 1 000 litrov. Tieto údaje sa používajú na výpočet priemernej rýchlosti a spotreby paliva za dlhé časové obdobie.
Ak je prekročená jedna z vyššie uvedených hodnôt (čas, počet najazdených kilometrov alebo spotreba paliva), počítadlo sa vynuluje a výpočet sa reštartuje.
Prepínanie počítadiel na čítanie údajov sa vykonáva spínačom A na ovládacej rukoväti stieračov:
- 1 - "deň" počítadlo;
- 2 - Celkové počítadlo.
Vynulovať počítadlá. Obidve počítadlá je možné vynulovať jednotlivo pri zapnutom zapaľovaní - na to musíte podržať spínač A v polohe 0 na príslušnej strane dlhšie ako 1 sekundu.
Ak sa odpojí batéria vozidla, obe počítadlá sa vynulujú.
Funkcie indikátora
Po zapnutí zapaľovania sa na indikátore zobrazí symbol "MFA 1" alebo "MFA 2", v závislosti od toho, ktoré počítadlo je povolené.
V režime hodín indikátor nezobrazuje ďalšie znaky (Čas sa zobrazuje aj pri vypnutom zapaľovaní). Presný čas sa nastavuje stlačením tlačidiel (h a min) vľavo dole na prístrojovej doske – pozri kapitolu "digitálne hodiny".
Čas pohybu - indikátor zobrazuje symbol hodín so šípkami.
V polohe 1 spínača A zobrazuje čas jazdy, ktorý uplynul od zapnutia zapaľovania alebo vynulovania počítadla - pozri vyššie.
V polohe 2 spínača A zobrazuje sa celkový čas jazdy vozidla - viď vyššie.
Maximálny odpočet oboch počítadiel je 99 hodín 59 minút. Ak je táto hodnota prekročená, počítanie začne znova.
Priemerná spotreba paliva - nápis je viditeľný na indikátore "1/100 km"
Zobrazuje priemernú spotrebu paliva za časové obdobie odpočítané meračom zapnutým v danom okamihu (nie okamžitá hodnota v čase odčítania).
Priemerná spotreba paliva sa zobrazí, ak od začiatku odpočítavania bola prejdená vzdialenosť aspoň 100 m. Do tohto momentu sú namiesto hodnôt viditeľné pomlčky. Aktualizácia počas jazdy (kalkulácia) priemerná spotreba paliva nastáva každých 5 sekúnd.
Prejdená vzdialenosť - nápis je viditeľný na indikátore"km". Zobrazí sa vzdialenosť napočítaná príslušným počítadlom (viď vyššie - "cestovný čas"). Maximálna hodnota najazdených kilometrov môže byť 9999 km.
Priemerná rýchlosť - nápis je viditeľný na indikátore "km/h". Zobrazí sa priemerná rýchlosť za obdobie odpočítané počítadlom, ktoré je v tomto okamihu zapnuté (a nie okamžitú hodnotu rýchlosti v čase odčítania). Výpočet sa vykonáva s rovnakou frekvenciou ako výpočet spotreby paliva (viď vyššie).
Teplota motorového oleja na indikátore zobrazuje obrázok olejničky a°C. Teplota motorového oleja sa zobrazuje v rozsahu od +50°С do +160°С. Pokiaľ sa namiesto hodnôt zobrazujú zdvihy, motor sa nezohrieva a nemal by byť príliš zaťažovaný. Ak teplota stúpne na 145°C, znížte zaťaženie motora (znížiť počet otáčok).
Vonkajšia teplota - na displeji sa zobrazí symbol slnka a°C (1). Rozsah merania od -40°С do +50°С. Ak vozidlo stojí alebo je rýchlosť veľmi nízka, môže byť nameraná teplota vyššia ako skutočná teplota v dôsledku zahrievania citlivého snímača teploty z motora.
Po vypnutí zapaľovania zostanú posledné namerané teploty v pamäti 45 minút. Ak sa zapaľovanie zapne po 45 minútach alebo sa vozidlo počas tejto doby pohybuje rýchlosťou 30 km/h, údaj o teplote sa aktualizuje.
Upozornenie: Ak na zisťovanie stavu vozovky používate údaje indikátora vonkajšej teploty, pamätajte na to, že aj pri teplotách nad 0°C môže byť poľadovica.
(1) Vo vozidlách s umelou mikroklímou (klimatizované) vonkajšiu teplotu zobrazujú prístroje a nie multifunkčný displej.
4 - Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Zariadenie pracuje so zapnutým zapaľovaním. Po zapnutí zapaľovania však nejaký čas trvá, kým šípka dosiahne požadovanú polohu. Po zapnutí zapaľovania kontrolka niekoľko sekúnd bliká (s).
Zóna mierky "A" - Nízka teplota. Vyhýbajte sa vysokým otáčkam a motor príliš nezaťažujte!
Zóna mierky "b" - Normálna teplota. Pri bežnej jazde by šípka mala byť v strede stupnice; pri veľkom zaťažení motora a vysokej vonkajšej teplote sa šípka môže pohybovať nahor - je to bezpečné, pokiaľ kontrolka nebliká (s).
"s" - Kontrolka prehriatia/nedostatku chladiacej kvapaliny. Ak kontrolka počas jazdy bliká, skontrolujte ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny.
Ak je ihla v normálnom teplotnom rozsahu, doplňte chladiacu kvapalinu čo najskôr. Ak je ručička v hornej zóne stupnice, teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká. Zastavte, vypnite motor a zistite príčinu prehriatia.
Poznámky: Prídavné svetlomety pred maskou chladiča zhoršujú chladiaci účinok prichádzajúceho prúdu vzduchu. Ak je vonkajšia teplota vysoká a zaťaženie je vysoké, motor sa môže z tohto dôvodu prehriať.
Poznámky: Predný spojler (kapota) slúži aj na správne nasmerovanie prúdu vzduchu k radiátoru. Ak je spojler poškodený alebo odtrhnutý, môže to viesť aj k prehriatiu motora - v takom prípade kontaktujte servis.
5 - Palivomer
Zariadenie pracuje so zapnutým zapaľovaním. Po zapnutí zapaľovania však nejaký čas trvá, kým šípka dosiahne požadovanú polohu. Palivová nádrž pojme 70 litrov paliva. Ak šípka ukazovateľa dosiahne rezervnú zónu (znázornené šípkou na obrázku), to znamená, že zostáva 10 litrov paliva.
Komentáre návštevníkov