Распоред уређаја на различитим моделима може бити различит.
- 1 - Брзиномјер са дигиталним мјерачем удаљености
- 2 - Тахометар или сат
- 3 - дигитални сат или мултифункционални индикатор
- 4 - Мерач температуре расхладне течности
- 5 - Мерач нивоа горива у резервоару
1 - Брзиномер
Обратите посебну пажњу на очитавања брзиномера током провале у аутомобил.
Бројач удаљености. Горњи бројчаник показује укупну километражу аутомобила, а доњи бројач – тзв. "дневно" трчање. Минимална индикација доњег бројача је -100 м. Бројач "дневног трчања" се ресетује притиском на дугме на брзиномеру. На уређајима са електронским брзиномером, дугме се мора држати дуже од 2 секунде.
2 - Тахометар
Када мотор ради, игла тахометра никада не би требало да достигне црвену зону скале.
Подручје скале засенчено црвеним линијама, које се налази испред црвене зоне на неким моделима, показује максималну дозвољену краткорочну брзину за топао и уходан мотор. Међутим, када стрелица достигне ову зону, препоручује се пребацивање у вишу брзину или отпуштање гаса.
Правовремено пребацивање у следећу брзину штеди гориво и смањује буку мотора. Пребаците у нижу брзину ако се мотор не носи са радом (односно његова брзина пада када је педала гаса притиснута до краја).
Приликом обијања мотора избегавајте високе обртаје.
2 - Сат
Да бисте подесили казаљке на сату, притисните дугме у доњем десном углу на инструмент табли (За ово можете користити хемијску оловку):
- Кратким притиском можете померити сат унапред за минут.
- Дугим притиском долази до убрзаног превода времена.
- Да бисте подесили сат на најближу секунду, притисните дугме и подесите време за један минут мање од жељеног. Затим кратко притисните дугме у тренутку када секундна казаљка радног сата достигне тражено очитање или се огласи сигнал на радију.
3 - Дигитални сат
За подешавање времена на инструмент табли у доњем левом углу постоје два дугмета. горње дугме (h) сат је подешен, ниже (min) - минута.
- Кратак притисак (можете користити хемијску оловку) можете да подесите сат унапред за један сат или један минут.
- Дугим притиском долази до убрзане конверзије сати и минута.
- Помоћу дугмета за подешавање минута можете подесити сат на најближу секунду - да бисте то урадили, притисните дугме и подесите време за минут мање него што вам је потребно.
- Кратко притисните дугме у тренутку када се огласи радио сигнал.
3 - Мултифункционални индикатор
Мултифункционални индикатор, заједно са сатом, може обављати низ додатних информативних функција, односно показати:
- Време путовања
- Просечна потрошња горива
- Пређена удаљеност
- Просечна брзина
- Температура моторног уља
- спољна температура (1)
(1) У аутомобилима са инсталацијом вештачке микроклиме (климатизован) спољну температуру приказују инструменти а не мултифункционални дисплеј.
Пребацивање функција се врши кратким притиском на дугме Б на контролном дугмету брисача/перача са укљученим контактом.
Симбол омогућене функције, осим времена, појављује се на индикатору на врху (на слици су приказани подаци о просечној потрошњи горива).
Када се дугме поново притисне, додатне функције индикатора се мењају.
Ако се дугме Б притисне дуже од 1 секунде, индикатор се пребацује у режим сата.
Мултифункционални индикаторски бројачи
Јединица је опремљена са два аутоматска бројила (укупно и дневно ").
Бројач "дана" броји време вожње, пређени пут и потрошњу горива од тренутка укључивања контакта до искључивања контакта. На основу ових података израчунава се просечна брзина и просечна потрошња горива по путовању (дневно).
Ако се кретање настави (поновног паљења) у року од два сата након гашења мотора, нове вредности се додају постојећим. Пауза дуже од 2 сата аутоматски ресетује бројач.
Укупан бројач прикупља податке о свим путовањима у укупном трајању до 100 сати на удаљености до 10.000 км са потрошњом горива до 1000 литара. Ови подаци се користе за израчунавање просечне брзине и потрошње горива током дужег временског периода.
Ако је једна од горе наведених вредности прекорачена (време, километража или потрошња горива), бројач се ресетује и рачунање се поново покреће.
Пребацивање бројача за очитавање података врши се прекидачем А на ручици брисача:
- 1 - бројач "Дан";
- 2 - Укупан бројач.
Ресетујте бројаче. Оба бројача се могу појединачно ресетовати са укљученим контактом – да бисте то урадили, прекидач А мора да се држи у положају 0 на одговарајућој страни дуже од 1 секунде.
Ако је акумулатор возила искључен, оба бројача се ресетују.
Функције индикатора
Када је контакт укључен, на индикатору се појављује симбол "МФА 1" или "МФА 2", у зависности од тога који је бројач укључен.
У режиму сата, индикатор не приказује додатне знакове (Време се приказује чак и када је контакт искључен). Тачно време се подешава притиском на дугмад (х и мин) у доњем левом делу инструмент табле - видети поглавље "дигитални сат".
Време кретања - индикатор приказује симбол сата са стрелицама.
Позиција 1 прекидача А приказује време вожње протекло од укључивања контакта или ресетовања бројача – погледајте горе.
Позиција 2 прекидача А приказује укупно време вожње возила – види горе.
Максимално очитавање оба бројача је 99 сати и 59 минута. Ако је ова вредност прекорачена, бројање почиње поново.
Просечна потрошња горива - на индикатору је видљив натпис "1/100 км". "
Приказује просечну потрошњу горива за временски период који броји укључен у том тренутку (не тренутну вредност у тренутку читања).
Просечна потрошња горива се приказује ако је од почетка одбројавања пређена удаљеност од најмање 100 м. До овог тренутка су уместо вредности видљиве цртице. Ажурирајте током вожње (обрачун) просечна потрошња горива се јавља сваких 5 секунди.
Пређено растојање - "км" је видљиво на индикатору. Приказује се растојање које је избројао одговарајући бројач (види горе - "покретно време"). Максимална вредност километраже може бити 9999 км.
Просечна брзина - "км/х" је видљиво на индикатору. Приказује просечну брзину за период који броји укључен у овом тренутку (а не тренутну вредност брзине у тренутку очитавања). Прорачун се врши истом фреквенцијом као и прорачун потрошње горива (види горе).
Температура моторног уља на индикатору приказује слику уљног уља и°Ц. Температура моторног уља се приказује између +50°Ц и +160°Ц. Све док су ударци приказани уместо вредности, мотор се не загрева и не треба му давати велико оптерећење. Ако температура порасте на 145°Ц, смањите оптерећење мотора (смањити број обртаја).
Спољна температура - на дисплеју се приказује симбол сунца и°С (1). Опсег мерења од -40°С до +50°С. Ако возило мирује или је брзина веома мала, очитавање температуре може бити веће од праве температуре због загревања осетљивог температурног сензора из мотора.
Након искључивања паљења, последња очитавања температуре остају у меморији 45 минута. Ако се контакт укључи након 45 минута, или се возило креће брзином од 30 км/х за то време, очитавање температуре се ажурира.
Пажња: Ако користите очитавања индикатора спољне температуре да бисте утврдили стање пута, запамтите да чак и на температурама изнад 0°Ц може бити поледице.
(1) У аутомобилима са инсталацијом вештачке микроклиме (климатизован) спољну температуру приказују инструменти а не мултифункционални дисплеј.
4 - Мерач температуре расхладне течности
Уређај ради са укљученим контактом. Међутим, након укључивања контакта, потребно је неко време да стрелица дође до жељеног положаја. Када је контакт укључен, контролна лампица трепери неколико секунди (Витх).
Зона скале "а" - Ниска температура. Избегавајте високе обртаје и немојте превише оптерећивати мотор!
Зона скале "б" - Нормална температура. У нормалној вожњи, игла треба да буде на средини скале; са великим оптерећењем мотора и високом спољном температуром, стрелица се може померити нагоре - ово је безбедно све док контролна лампица не трепери (Витх).
"ц" - Лампица упозорења за прегревање/недостатак расхладне течности. Ако лампица упозорења трепери током вожње, проверите показивач температуре расхладне течности.
Ако је игла у нормалном температурном опсегу, додајте расхладну течност што је пре могуће. Ако је игла у горњој зони скале, температура расхладне течности је превисока. Зауставите се, угасите мотор и утврдите узрок прегревања.
Напомене: Додатни фарови испред решетке хладњака смањују ефекат хлађења надолазећег ваздуха. Ако је спољна температура висока и оптерећење је велико, мотор се може прегрејати из тог разлога.
Напомене: Предњи спојлер (цовл) служи и за правилно усмеравање струјања ваздуха ка радијатору. Ако је спојлер оштећен или откинут, то такође може довести до прегревања мотора - у том случају контактирајте сервис за поправку.
5 - Показивач горива
Уређај ради са укљученим контактом. Међутим, након укључивања контакта, потребно је неко време да стрелица дође до жељеног положаја. Резервоар за гориво садржи 70 литара горива. Ако стрелица показивача дође до резервне зоне (приказан стрелицом на слици), то значи да је остало 10 литара горива.
Коментари посетилаца