Грејач са аутоматском контролом (Thermotronic) (VW Passat B3)

Са аутоматском контролом грејача, жељена унутрашња температура се постиже у најкраћем могућем времену и одржава на константном нивоу. Сензори температуре унутра и споља континуирано мере температуру и преносе податке до електронског модула, који регулише температуру према очитањима сензора. Узима се у обзир и јако сунчево зрачење.

Са аутоматском контролом грејача, нема потребе за сталним праћењем температуре у кабини - довољно је подесити жељену вредност (погледајте доле).

Дугмад за контролу грејача

Ручка А - Прекидач режима рада вентилатора и регулатор довода спољашњег ваздуха

Могу се подесити 4 фиксна режима рада вентилатора (брзине). У положају ручице између 1 и 0 долази до глатке регулације довода спољашњег ваздуха у путничку кабину.

У положају 0, довод спољашњег ваздуха је затворен и вентилатор је искључен. У овом режиму, загађен ваздух споља не улази у кабину, али пошто то може да изазове замагљивање прозора, препоручује се да се спољни ваздух искључи само на кратко.



У аутомобилима са филтером на усиснику ваздуха грејача, О режим је неопходан само за заштиту од гасовитог загађења ваздуха (мириса) - прашине, чађи итд. задржава филтер.

Ручка Б - Регулатор температуре

Када се окреће у смеру казаљке на сату, температура се повећава када се окреће супротно од казаљке на сату, смањује се.

Ручка Ц - Регулатор расподеле ваздуха

У зависности од положаја ове ручке, ваздух који улази у путнички простор усмерава се на одређене вентилационе решетке и млазнице (види табелу) и слику Б31-027Ц.

Вентилационе решетке и млазнице

(Оригинал се може наћи на vwmanual)

Температура ваздуха који се доводи преко грејача до вентилационих решетки регулише се ручицом Б, а расподела протока ваздуха између решетки (млазница) се регулише ручком Ц. Решетке 3 и 4 се могу додатно отварати и затварати: окретањем ручице која се налази са стране решетке нагоре, решетка се отвара надоле, затварањем се затвара.


Да бисте променили вертикални смер струјања ваздуха, решетке 3 и 4 се могу окретати горе и доле.

Да бисте променили хоризонтални смер струјања ваздуха, померите ручицу која се налази на средини одговарајуће решетке.

Задње доње млазнице (на ногама путника позади) отварају се истовремено са млазницама 5.

Уклањање мраза са ветробрана и бочних прозора:

• Поставите ручицу А у положај 3
• Окрените дугмад Б и Ц у смеру казаљке на сату док се не зауставе.
• Затворите роштиљ 3.
• Топли ваздух се може додатно усмеравати на бочне прозоре кроз решетке 4.

Спречавање замагљивања ветробранског и бочних прозора:

Ако се прозори замагљују при високој влажности (на пример, током кише), препоручује се подешавање следећег режима:

• Поставите ручицу А у положај 2 или 3
• Ако је потребно, поставите дугме Б у средњи положај (режим грејања)
• Поставите регулатор Ц у положај
• Затворите роштиљ 3
• Топли ваздух се може додатно усмеравати на бочне прозоре кроз решетке 4.

Брзо и умерено загревање унутрашњости

Након што се стакло загреје, препоручује се следећи режим:

• Поставите ручицу А у положај 2
• Користите дугме Б да подесите жељену температуру ваздуха (приближна вредност је око 22)
• Поставите ручицу Ц у положај . У овом случају, инсталација ради са максималном ефикасношћу
• Затворите роштиљ 3
• Подесите жељену снагу и смер протока топлог ваздуха који излази из решетки 4.

Вентилација (без грејања кабине)

• Користите дугме А да подесите жељени интензитет вентилације (брзину вентилатора)
• Окрените ручицу Б у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави
• Поставите ручицу Ц у положај
• Отворите решетке 3 и 4.

Ако је потребно, ручка Ц се може поставити у било који други положај.

Општа упутства

Да би систем грејања и вентилације правилно функционисао, улаз ваздуха испред ветробранског стакла мора бити без леда, снега и лишћа.

Ручице Б и Ц омогућавају глатко подешавање и могу се поставити у било коју позицију; ручка А има фиксне позиције 1-4.

Да бисте спречили замагљивање прозора при малим брзинама, увек подесите вентилатор грејача на малу или средњу брзину.

Грејање зависи од температуре расхладне течности - пуна снага грејача се може постићи само када је мотор топао.

Издувна вентилација се обезбеђује кроз отворе у задњем делу путничког простора, којима приступ мора бити слободан. Из тог разлога, у колима Limousine размак између пртљажника и задњег стакла не би требало да буде покривен пртљагом, ау колима Variant не препоручује се преоптерећење задњих углова пртљажника. Поред тога, на моделима са преклопном полицом, празнине између полице и бочних конзола полице не смеју бити прекривене теретом.