Automatski kontrolirani grijač (Thermotronic) (VW Passat B3)

Automatskom regulacijom grijača postiže se željena unutarnja temperatura u najkraćem mogućem vremenu i održava na konstantnoj razini. Senzori temperature unutar i izvana kontinuirano mjere temperaturu i prenose podatke elektroničkom modulu koji regulira temperaturu prema očitanjima senzora. U obzir se uzima i jako sunčevo zračenje.

S automatskim upravljanjem grijačem, nema potrebe za stalnim praćenjem temperature u kabini - dovoljno je postaviti željenu vrijednost (vidi dolje).

Gumbi za upravljanje grijačem

Ručka A - Prekidač načina rada ventilatora i regulator dovoda vanjskog zraka

Moguće je postaviti 4 fiksna načina rada (brzine) ventilatora. U položaju ručke između 1 i 0 dolazi do glatke regulacije dovoda vanjskog zraka u putnički prostor.

U položaju 0, dovod vanjskog zraka je zatvoren i ventilator je isključen. U ovom načinu rada zagađeni zrak izvana ne ulazi u kabinu, no budući da to može uzrokovati zamagljivanje stakala, preporuča se isključiti dovod vanjskog zraka samo nakratko.



U automobilima s filtrom na usisu zraka grijača, O način je potreban samo za zaštitu od plinovitog onečišćenja zraka (smrada) - prašine, čađe i sl. zadržava filter.

Ručka B - Regulator temperature

Kada se okreće u smjeru kazaljke na satu, temperatura se povećava; kada se okreće suprotno od kazaljke na satu, smanjuje se.

Ručka C - Regulator distribucije zraka

Ovisno o položaju ove ručke, zrak koji ulazi u kabinu usmjerava se na određene ventilacijske rešetke i mlaznice (vidi tablicu) i slika B31-027C.

Ventilacijske rešetke i mlaznice

Temperatura zraka koji se preko grijača dovodi do ventilacijskih rešetki regulira se ručicom B, a raspodjela protoka zraka između rešetki (mlaznica) regulira se ručicom C. Rešetke 3 i 4 dodatno se mogu otvarati i zatvarati: okretanjem ručice koja se nalazi na bočnoj strani rešetke prema gore, rešetka se otvara, okretanjem prema dolje se zatvara.


Za promjenu okomitog smjera strujanja zraka, rešetke 3 i 4 mogu se okretati gore-dolje.

Za promjenu vodoravnog smjera strujanja zraka pomaknite ručicu koja se nalazi u sredini odgovarajuće rešetke.

Stražnje donje mlaznice (kod nogu putnika na stražnjim sjedalima) otvoriti istovremeno s mlaznicama 5.

Uklanjanje inja s vjetrobranskog i bočnih prozora:

• Postavite ručicu A u položaj 3
• Okrenite gumbe B i C u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave.
• Zatvorite roštilj 3.
• Topli zrak se može dodatno usmjeriti na bočne prozore kroz rešetke 4.

Sprječavanje zamagljivanja vjetrobranskog i bočnih prozora:

Ako postoji visoka vlažnost (na primjer, za vrijeme kiše) ako se staklo zamagli, preporuča se postaviti sljedeći način rada:

• Postavite ručicu A u položaj 2 ili 3
• Ako je potrebno, postavite ručicu B u srednji položaj (način grijanja)
• Postavite regulator C u položaj
• Zatvorite roštilj 3
• Topli zrak se može dodatno usmjeriti na bočne prozore kroz rešetke 4.

Brzo i umjereno zagrijavanje unutrašnjosti

Nakon što se staklo zagrije, preporučuje se sljedeći način rada:

• Postavite ručicu A u položaj 2
• Pomoću gumba B postavite željenu temperaturu zraka (Procijenjena vrijednost je oko 22)
• Postavite ručicu C u položaj . U ovom slučaju, instalacija radi s maksimalnom učinkovitošću
• Zatvorite roštilj 3
• Podesite željenu snagu i smjer strujanja toplog zraka koji izlazi iz rešetki 4.

Ventilacija (bez unutrašnjeg grijanja)

• Pomoću gumba A postavite željeni intenzitet ventilacije (brzina ventilatora)
• Okrenite ručicu B u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi
• Postavite ručicu C u položaj
• Otvorite rešetke 3 i 4.

Ako je potrebno, ručka C se može postaviti u bilo koji drugi položaj.

Opće upute

Kako biste osigurali pravilan rad sustava grijanja i ventilacije, ulaz zraka ispred vjetrobranskog stakla mora biti bez leda, snijega i lišća.

Ručke B i C omogućuju glatko podešavanje i mogu se postaviti u bilo koji položaj; ručka A ima fiksne položaje 1-4.

Kako biste spriječili zamagljivanje prozora pri malim brzinama, ventilator grijača uvijek postavite na nisku ili srednju brzinu.

Grijanje ovisi o temperaturi rashladne tekućine - puna snaga grijača može se postići samo kada je motor zagrijan.

Ispušna ventilacija osigurava se kroz otvore u stražnjem dijelu putničkog prostora, kojima pristup mora biti slobodan. Iz tog razloga, u limuzini prostor između police za prtljagu i stražnjeg stakla ne bi trebao biti prekriven prtljagom, au varijanti se ne preporuča jako opterećivati stražnje kutove prtljažnika. Osim toga, na modelima sa sklopivom policom, praznine između police i bočnih konzola police ne smiju biti prekrivene teretom.